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2011近100万资金，加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易，每天来回交易额平均在200万， 佣金千1，每天贡献佣金2000元，一年250个交易日， 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金，这里还没算8.35%的高融资利率，几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
后来股灾加上行情不好，多次请求原券商调低佣金而不得，同时券商也根本没有服务，更没有提示融资高风险情况，回头细想，券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
所以才寻找到现在这家更大，佣金超低的券商渠道分享给大家，帮大家省钱，毕竟赚钱不易，省出来的是自己的。
| 费率表，明码标价，拒绝忽悠 | ||
| 项目 | 费率 | 说明 |
| 股票佣金 | 万分之1 | 佣金包含规费 |
| 融资利率 | 5.6% | 省钱就是赚，量大更优惠 |
| 期权 | 1.8一张 | 包含1.6的成本 |
轻工板块下跌。上周,上证综指下跌0.15%,轻工制造指数下跌0.77%,跑输上证综指0.61%,在申万28个版块中排名第17。轻工制造板块细分行业涨跌幅由高到低分别为:包装印刷Ⅱ(+1.16%)、家用轻工Ⅱ(-1.32%)、造纸Ⅱ(-1.69%)。上周板块成交量下降210.24万手,周环比-9.19%。个股方面,吉宏股份(+26%)、合兴包装(+16.46%)、老凤祥(+10.97%)涨幅靠前;赫美集团(-13.17%)、升达林业(-11.9%)、安妮股份(-9.89%)跌幅靠前。轻工板块中,中报表现较好的【喜临门】【合兴包装】以及与云南中烟合作电子烟项目的【劲嘉股份】都有较好表现。贸易战方面,2000亿美元关税清单听证会结束后,美国方面就具体决议及时间表还没有官方表态,市场就开征时间点、加征力度犹在观望。
地产下行,中小家居企业出清开始,龙头上半年盈利稳中向好。继好来屋破产之后,本周重庆老牌橱柜公司家博士破产。家居行业在地产下行的冲击下,中小企业加速出清。本周,家居龙头相继披露中报,龙头在悲观预期下表现较为稳定。其中,床垫龙头【喜临门】受益于开店速度加快及品类扩张,净利润稳健增长。【欧派家居】【索菲亚】毛利率同比均稳中有升,虽然营收受到市场的一定冲击,但龙头不断加深自己的产品、品牌优势,提升盈利能力,在家具行业的变革中率先出击,布局大家居,通过全渠道引流,在凛冬来临之时提升市场份额。我们认为,家居龙头的护城河将在周期下行时进一步加深,建议在回调时积极关注,此外Q3为传统旺季,营收占全年收入比例较高,重点关注家具行业动向。包装板块中,建议积极关注与小米、云南中烟展开合作的【劲嘉股份】。烟标行业具有较高护城河,公司重点向协同性较强的酒包及电子烟拓展,2014年起已与合元合作,有较长时间的技术积淀。加热不燃烧电子烟放开与国家烟草利税没有冲突,目前中烟也已在进行产品筹备,部分产品已销往海外,未来政策有望放开,将会给公司带来较大的业绩弹性。必选消费文具、生活用纸防御性较强,短期内布局价值较高。此外,造纸板块原材料上涨,但原纸价格是否能够坚定上移仍待下游需求确认。
推荐关注各细分板块龙头:传统业务扎实,拓展办公与精品文创的【晨光文具】,生活用纸成长性强,开启扩品类之路的【中顺洁柔】。家具板块看好中高端软体品类,首推抓住舒适性需求,携手分众占据中产心智,功能沙发供应链护城河明显的软体龙头【敏华控股】,切向功能沙发快车道、大家居零售化布局的【顾家家居】,渠道红利释放的床垫龙头【喜临门】;
再推模式优异,渗透率较低的定制板块:引领大家居整合的龙头企业【欧派家居】,流量模式先锋【尚品宅配】,品牌充分积淀,极具发展韧性的【索菲亚】。包装板块关注成本压力下产业链整合能力强的【合兴包装】,利空出尽、优化业务结构的【劲嘉股份】【裕同科技】。造纸板块建议关注木浆自给率较高,盈利能力较强的【太阳纸业】。
风险提示:原材料价格快速上涨或下跌;环保政策放松;地产调控超预期,景气度下滑。
周四沪深两市近似平开后维持弱势震荡格局，创业板领跌，盘中跌幅超逾1%，市场交投再趋谨慎。从盘面上看，早盘受布伦特原油强势表现刺激，能源板块表现亮眼，恒泰艾普一度强势封板；服装接过消费板块的领涨大旗，拉夏贝尔、太平鸟、搜于特集体上涨。午后化工异动明显，南京化纤、南京聚隆、青松股份等集体拉升，但美中不足是并未成功激活市场人气，做多热情依旧不足。
从技术上来看，上证指数再次延续低迷走势，全天在平盘线下方运行，午后再度回落，试探3150附近的支撑后有所回升。小时级别上跌漏箱体整理平台下沿，均线压制也使得其承压明显，好在日线图中依然存在20日、30日均线支撑，下行空间依旧可控。创业板两连阴将周二的反弹全部吞噬，调整节奏再度彰显，不过下方依然存在布林线中轨的支撑，震荡整固后有望重拾升势。深成指将前期遗留的向上跳空缺口进行回补，向30日均线位置寻找支撑。
源达收评：
周四两市开盘震荡走低，一直维持低位震荡。从5分钟级别看速阻线划分已经到达下方的支撑区域内，因此不排除短线有反弹的可能。从日线级别看短线KD指标已经出现了死叉的情况，因此有进一步震荡的预期，下方3130点将形成重要支撑。创业板指下探20日均线支撑，但是日线级别的指标还未完全修复，因此预计后期还有一个震荡周期，大概率将是以时间换空间。鉴于当前市场参与情绪有所低迷，盘面表现变化多端，持续性不佳，节奏把控难度增加，操作上切忌追高，精选具备业绩优势的个股并择机低吸。
投资建议:1)过渡期A00级乘用车抢装明显,6月之后A0级、A级新车型推出,接力拉动销量增长,我们预计2018电动车销量105万辆以上,乘用车80万辆以上,客车10万辆,专用车15万辆。过渡期内续航里程150-200km的A00级补贴比18年标准多1万,因此北汽、江淮、奇瑞、江铃等车型均存在抢装,从而拉动锂电产业链提前复苏。
2)同时新车型推出,结构升级明显,市场进入高端车型密集推出阶段:一是A00级车续航里程提升至200-300km;二是续航里程300-400km的A0级车推出,将成为今年行业主要看点之一,如北汽EX360,比亚迪元EV,江铃400,江淮ieva50等,补贴后售价10-15万左右,竞争力强;三是A级车升级,部分车型带电量提升至60kwh以上,续航里程超过400km,同时也有新车型推出如荣威的IE5,光之翼,吉利EV450等车型。
3)中游环节随动力电池升级,性能要求将提升,且国际供应链带来新的机遇:电池作为电动车最核心部分,要求其能量密度、安全性和寿命都要逐年提升,因此电池及材料在降价的同时,技术也在升级。海外车企纷纷电动化,我们预计2020年海外动力电池需求达到89gwh,将加大对国内动力电池及材料采购;CATL已进入宝马、大众供应体系;核心零部件、电池材料全球化趋势明确,我们预计明年开始大量进入全球电池供应链。
我们认为电动车反转行情延续,继续强烈看好,重点布局上游钴锂和中游细分龙头,强烈推荐华友钴业,天齐锂业、汇川技术、星源材质、宏发股份、杉杉股份、天赐材料、新宙邦,同时重点推荐创新股份、国轩高科、长园集团、格林美、三花智控等,建议关注赣锋锂业。
中证网讯（记者 康曦）9月14日晚间，天邑股份（300504）公告称，公司成为《中移物联网2018智能家庭网关第二批生产及服务支撑项目（标包一）》的项目中选人。近日公司收到与中移物联网有限公司签订的《2018智能家庭网关第二批生产及服务支撑项目第一批标包一框架合同》，合同总金额为16491.6万元。
公司表示，本次签订的框架合同项目属于公司主营业务，对公司未来经营业绩和市场开拓产生促进作用。
行业股价市场表现:申万机械设备行业指数节前一周(2017.12.25-2017.12.29)上涨1.21%,同期沪深300指数下跌0.59%,跑赢市场1.80个百分点。在申万机械设备行业的所有二级子行业中,股价涨幅较大的子行业为农用机械(9.2%)、工程机械(7.1%)、铁路设备(2.4%),股价跌幅较大子行业有其它通用机械(-1.3%)、纺织服装设备(-1.5%)、楼宇设备(-1.8%)等。截至12月29日,申万机械行业整体市盈率为48,沪深300整体市盈率为14;在机械主要子行业中,环保设备、楼宇设备、工程机械等行业的市盈率相对较低,农用机械、重型机械、机床工具等行业的市盈率较高。
(1)发改委印发《增强制造业核心竞争力三年行动计划(2018-2020年)》:国家发改委发布了《增强制造业核心竞争力三年行动计划(2018-2020年)》,该《行动计划》提出,在轨道交通装备、高端船舶和海洋工程装备、智能机器人、智能汽车、现代农业机械、高端医疗器械和药品、新材料、制造业智能化、重大技术装备等重点领域,组织实施关键技术产业化专项,并将从加强支撑体系建设、优化完善激励政策、强化金融政策扶持、加大国际合作力度等方面提供政策支持。(2)2017年城轨新增869公里运营里程:截至2017年12月31日,中国内地累计有34个城市建成投运城轨线路5021.7公里。2017年新增868.9公里运营线路长度。新增线路再创历史新高,比2016年新增线路534.8公里增加334.1公里,增幅达62.5%。
公司动态:(1)大连重工,华明装备投资设立子公司;森远股份,西晋车轴,文一科技等收到政府补助;亚美光电,拓斯达投资重大项目,中国中车、东杰智能,众合科技签订重大合同。(2)北方华创收购美国公司通过相关审查;新劲刚,陕鼓动力筹划并购事项停牌。(3)劲拓股份、吉艾科技等公司股东计划减持股份;安控科技、斯莱克、瑞凌股份等进行股权激励。
上周主要研究报告:(1)华铁股份(000976)对标克诺尔,打造具备全球化视野的轨交零部件龙头(首次覆盖报告);(2)华铁股份(000976)与法维莱远东签订合作备忘录,有望迅速扩充公司产品线(事件点评);(3)2018年机械行业十大猜想(行业专题报告)。
投资建议:行业整体景气度整体趋于回升,关注高景气度细分产业与业绩改善公司的投资机会。(1)轨交装备板块业绩2018年迎来复苏,建议关注中国中车,推荐康尼机电和华铁股份。(2)天然气价格短期上涨,利好新奥股份、广汇能源、恒通股份等公司。(3)全球半导体设备投资加码,关注晶盛机电、长川科技、北方华创等设备公司。(4)持续关注3C设备、锂电设备等高景气行业。建议关注今天国际、精测电子、康尼机电、恒立液压、埃斯顿、先导智能、机器人、智云股份等公司。
风险因素:宏观经济增速持续下滑,钢材等原材料价格大幅波动。
据媒体报道，今年第三季度，特斯拉销售了69925辆Model3、S和X，而奔驰销售了66542辆汽车（不包括商用货车），特斯拉美国季度车辆销量首次超过奔驰。
此外，7月10日，规划年产50万辆纯电动整车的特斯拉超级工厂正式落户上海临港地区。业内人士预计，随着特斯拉产销季度连续环比大增，国产化机遇有望为A股带来丰富多彩的产业链机会，新能源汽车、锂电池等相关板块都会受到提振。
产量激增打开需求
数据显示，2018年一季度特斯拉生产34494辆汽车，包括24728辆ModelS与ModelX车型，以及9766辆Model3车型。2018年二季度，特斯拉生产53339辆汽车，环比增长55%，其中包含24761辆ModelS与ModelX车型，以及28578辆Model3车型。
今年第三季度，特斯拉销售了69925辆Model3，S和X车型，在美国季度车辆销量首次超过奔驰。同期，宝马售出了71679辆汽车，AthertonResearch公司预计特斯拉将在今年第四季度车辆销售数量超过宝马。
今年7月10日，特斯拉公司与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议。特斯拉公司将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂（Gigafactory3），该项目规划年生产50万辆纯电动整车，是上海有史以来最大的外资制造业项目。
而整个三季度期间，特斯拉共生产80142辆电动汽车，比二季度高出50%。业内认为，目前中国是最大的电动汽车市场，特斯拉正在加速上海工厂的建设，预计将上海工厂建设成一个资本效率高和进度快速的工厂，相关特斯拉合作小伙伴有望受益。
方正证券分析认为，特斯拉独资项目落地，是中国汽车产业股比放开第一例，对于零部件供应商，这一历史机遇还将有望成就中外合作。
投资机遇仍存
在A股市场上，特斯拉概念一直备受投资者关注，并屡屡成为场内外活跃资金狙击目标。例如之前，受到特斯拉落户上海临港区消息刺激，长盛轴承、文灿股份、科达利、五洲新春、常铝股份等多股因受到游资追捧而登上龙虎榜。此外，如旭升股份、天汽模、山东精密等，这些A股上市公司本身就是特斯拉零部件供应商。
目前，汽车电动化趋势在全球范围内势不可挡，那么在产业链中长期投资机会已然启动背景下，A股投资者应该如何布局谋篇，才不会错过“上车”契机？
中信证券认为，作为A股稀缺同时具备高成长性和确定性板块，电动车板块高估值、高波动的特征很难在短期内被打破，围绕政策预期、材料价格涨跌的博弈行情反复进行。建议选择具备“相对”确定性的标的，在这一原则下根据产业政策调整、市场情绪变化进行配置。一是资源品和锂电池设备环节享受短期业绩的确定性；二是中游环节龙头公司享受长期格局的确定性。
鉴于新能源汽车板块前期已调整较多，华金证券汽车团队判断，北汽新能源的成功借壳上市以及特斯拉Model3的产量符合预期将有助于提升新能源汽车板块的投资热情。
证券时报e公司讯，林洋能源(601222)9月2日晚公告，公司预中标南方电网公司2019年计量产品（电能表）第一批框架招标项目，预计中标金额约6582万元。此次中标预计对公司2019年经营业绩有积极影响。
本周核心观点:同为央企的武汉邮电科学研究院和电信科学技术研究院或将于近期正式合并。新公司将会被命名为“中国信息通信科技集团”,公司注册地为武汉光谷。
大唐电信和烽火通信的产品线具有较强的互补性。二者的结合可以为运营商提供较为完整的解决方案,进一步提升本土企业的全球竞争力,在5G投入高峰到来前抢占较佳的竞争格局。
2018年仍处于4G投入放缓,5G高峰未到的过渡期。但4G网络的优化及NB-IoT的建设带来基站设备、光模块需求,同时运营商的线缆支出稳中有增。因此,对于具有综合竞争力的主设备商,需求存在支撑。
此外,作为十九大开局之年,在深化供给侧结构性改革的指导下,国企改革有望进一步提速。建议关注合并相关标的烽火通信和大唐电信,以及通信行业国改概念股。
上周市场回顾:上周,大盘继续向好,沪深300指数上涨2.51%,电子(申万)指数上涨0.40%,计算机(中信)指数上涨3.11%,通信(申万)指数上涨0.79%,互联网传媒(申万)指数上涨3.21%。
行业要闻:中国铁塔:三年投资1388亿元建设167.9万个铁塔;2017年LED行业补贴三安光电再居榜首;《中国制造2025》修订版发布;2017年第四季度,iPhoneX出货量达2900万台;ICInsights:半导体今年出货估增9%首度破1兆颗;2025年MicroLED产值冲29亿美元;显示领域要闻;ICO及虚拟货币监管要闻
风险提示:合并不及预期风险;行业竞争风险;预留合适的安全边际
上证报讯（记者 孔子元）中国长城公告，2018年12月14日至12月24日，中国长城出售东方证券股票约1484万股，预计扣除投资成本和相关税费后取得收益约0.67亿元计入2018年当期损益。年初至2018年12月24日收盘，公司累计出售东方证券股票约8640万股，经初步测算扣除投资成本和相关税费后净收益约4.74亿元计入2018年当期损益。
10月27日晚间，华夏航空发布2019年三季报，公司前三季度共实现营收40.34亿元，同比增长28.64%；净利润3.66亿元，同比增长85.05%；扣非净利润3.74亿元，同比增长172.8%。其中，第三季度净利润2.25亿元，同比增长196.77%。
三季报显示，报告期内华夏航空引进了一架A320系列飞机，截至三季度末，华夏航空运营38架CRJ900系列飞机，10架A320系列飞机。
值得注意的是，10月13日晚间，华夏航空发布了可转换公司债券募集说明书，拟发行可转债募集资金总额为7.9亿元，扣除发行费用后所募集资金全部用于购买2架A320系列飞机，以增加公司的航空载运能力，满足公司业务快速发展和运营管理的需要。说明书显示，购买2架A320系列飞机投资总额为13.5亿元。在今年8月16日，重庆巫山机场通航的首航航班正是由华夏航空的一架A320客机执飞。
另外，三季报显示，前三季度华夏航空其他收益达2.61亿元，相比去年同期大增474.99%，主要系航线补贴增加。
上述可转债募集说明书曾对此说明，由于支线航空的经营特点，华夏航空在运营支线航线时与地方政府、支线机场等机构签订运力购买协议，购买航班的客运运力。机构客户与华夏航空签订相关合同，明确购买相应每个航班的运力总价；每个结算期末华夏航空与机构客户进行核对，如果实际销售的机票收入低于机构客户当期运力购买的总和，则由机构客户将差额支付给华夏航空；如果实际销售的机票收入高于机构客户当期运力购买的总和，则华夏航空将超过部分的收入支付给机构客户。
募集说明书对此披露到，华夏航空的大部分航线均通过上述模式开展，2016年、2017年、2018年和2019年1-6月，机构客户运力购买业务收入占主营业务收入的比例分别为35.68%、38.50%、36.23%和30.43%。
高频交易者的福利,介绍朋友一起开，帮他也省钱，省钱就是赚，省出来的是自己的
融资利率5.8%，一百万5.8%，低于同行2%，融资50万，一年省1万元，加上佣金一个月至少省1000元，省钱就是赚
券源多，300万以上可约券，锁券,千万以上融资5.5%
期权手续费1.8元/张，包含1.6交易所收费
大券商有规模优势
可以申请到万1.2不限资金量
如果月交易量100万可以申请万1
一天就五万交易额
融资融券利率6% 股票佣金哪家最低