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可怕的高佣金

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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

证券日报,中航飞机(000768):控股子公司西飞民机拟增资67.22亿元 民机发展提速



   中航飞机11月19日公告称,为多渠道落实涡桨支线飞机业务发展的资金需求, 公司控股子公司中航西飞民用飞机有限责任公司(以下简称"西飞民机")拟启动增资扩股程序,增资金额共计人民币67.22亿元。
  "此次增资是航空工业集团与陕西省政府为促进民用涡桨支线飞机发展的重大举措。"中航飞机董秘陈和潮告诉《证券日报》记者。
  11月17日,陕西省政府与中国航空工业集团有限公司在西安签署深化国产民机产业发展合作以及西飞民机增资、支持幸福航空发展等系列协议。
  根据协议,陕西省与航空工业集团将共同对西飞民机公司新增股权投资67亿元,为企业后续快速发展提供强有力的支撑。双方还就支线民用机场选址建设、基础及配套设施建设、政策支持等事项进行了约定。
  构建民机体系
  "航空工业是国家战略性高技术产业,具有产业链长、辐射面宽、带动效应强的特点。"西安朝华管理科学研究院院长单元庄对《证券日报》记者表示。
  在他看来,民用飞机产业发展是贯彻落实国家军民融合战略的重要举措,是加快推进军民协同发展、带动科技进步、促进经济和社会发展的战略性核心产业,"陕西发展民机具有非常好的基础优势,有西飞、一飞院、试飞院、强度所等我国航空工业体系的佼佼者,有众多的军民融合项目和大量的民营企业,发展民机产业对陕西的高端装备制造和区域经济发展具有很强的带动作用。"
  也正是如此,2016年底,为落实航空工业的发展战略,结合中航飞机改革发展的整体思路,中航飞机将民机业务进行专业化整合,和陕西省合作组建西飞民机。
  通过这种方式设立的新公司,一方面有利于统筹中航飞机优势资源参与项目研制,确保项目技术成功,另一方面通过股权多元化的方式实现社会化融资,分散融资风险。
  据《证券日报》记者了解,西飞民机成立时的注册资本为人民币19亿元。其中,中航飞机出资7亿元;陕西航空产业发展集团有限公司(以下简称"陕航发展")出资6亿元;中航国际航空发展有限公司出资3亿元;中航航电系统有限公司出资2亿元;中航航空电子系统有限责任公司出资1亿元。
  值得注意的是,陕航发展是陕西省为了深度参与国家航空产业重大项目,促进陕西省产业结构调整与经济转型升级组建的。根据协议,此次增资陕航发展将增资10亿元。
  "此次增资完成后,公司持有西飞民机的股权比例由36.84%下降至18.89%,公司将由控股变为参股。"陈和潮告诉《证券日报》记者,增资之后,西飞民机的股权结构进一步优化,资本实力进一步增强,有利于西飞民机构建完善民机的市场营销、工程发展、运营服务体系,加快推动新舟系列飞机的研发进程及市场推广,促进西飞民机良性经营和可持续发展。
  公告显示,在此次西飞民机拟增资67.22亿元中,包含现金50亿元,实物资产17.22亿元。西飞民机股东航空工业集团、陕航发展、西安工业投资集团、航空工业西飞四方合计增资现金50亿元,股东中航飞机、航空工业西飞分别以新舟60/600、新舟700实物增资17.22亿元。
  加速民机发展
  "增资之后,西飞民机的发展将会提速。"陈和潮对《证券日报》记者表示,民机产业投资资金大,投资周期长,投资回报慢,"此次航空工业集团和陕西省政府合作,进一步实现投资多元化,有利于吸纳各方资金支持西飞民机的发展。"
  "目前我国正在推进民机的'两干两支'战略,西飞民机就是该战略中的重要一环。"陈和潮告诉《证券日报》记者。
  公告指出,因西飞民机在公司利润构成占比较小,因而股权比例下降,不再纳入合并报表范围不会对公司经营构成不利影响。增资之后,公司仍参与生产制造,仍为新舟700飞机的主要供应商。
  数据显示,当前,干线飞机被波音和空客垄断;支线飞机以巴西航空和庞巴迪为主,合计市场份额为86.7%。在我国民航成为世界最大的市场之一以及经济发展转型升级的背景下,实现航空装备的国产化,大力发展国产民机迫切性不断提升。
  据《证券日报》记者了解,西飞民机目前摸索出一条适合新舟飞机的运营模式。在国内,西飞民机搭建了"环渤海烟大快线",开创了"黑龙江区域支线模式",形成了"内蒙古通勤运营"模式,既改善了当地的交通状况,又促进了区域经济发展,取得了良好的社会效益,推动了我国基本航空服务计划的实施。
  在国外,积极落实国家"一带一路"国际合作倡议,针对市场需求开发了多种国产民机海外市场销售模式。在刚果(布),新舟60飞机搭建起飞跨雨林的空中快线;在玻利维亚,协助航空工业探索克服了新舟60飞机高原运营、远程客户支持等难题;在老挝,新舟60飞机开辟了多条国内外航线,单日最高飞行小时达10.5小时,最高飞行起落达10架次,形成了很好的示范效应。
  截至2018年10月份,新舟系列飞机已累计交付100余架,在4大洲、18个国家的近300条航线上平稳运营。
  目前,西飞民机正在加紧推进新一代涡桨支线飞机--新舟700的研发。据《证券日报》记者了解,新舟700飞机市场销售工作启动初期,就与11家启动用户签订了185架意向订单。
  2018年珠海航展上,西飞民机与华夏航空签署战略合作协议,共同推动实现100架新舟700飞机的购买和托管。按照项目研制计划安排,新舟700飞机将于2019年底实现首飞,2021年取得型号合格证,并投入民航市场。

长城证券,皖维高新(600063)PVA继续提价 业绩有望继续改善


    事件:据e公司讯,公司9月初继续上调聚乙烯醇(pva)价格,上调品种为蒙维99系列,调涨幅度为200元/吨。据wind显示,公司PVA1799产品出厂价格从2017年8月低点11200元/吨上涨至2018年9月初的13600元/吨,上涨幅度约21%。
    原油震荡走高,出口优势或扩大:我国PVA出口呈现逐年增加的趋势,2017年出口量达13.27万吨,同比增长约30%;近段时间以来油价震荡走高,WTI和布伦特原油价格分别接近约为70美元/桶和80美元/桶,油价震荡走高,电石法PVA价差较乙烯法PVA价差有望继续扩大,或进一步扩大国内电石法PVA的出口优势。
    电石价格稳步上涨,电石一体化优势显现:近两个月来电石价格稳步上涨,电石(全国中间价)8月均价为3350元/吨,较7月份提升了50元/吨;公司具备电石生产能力,大部分电石实现自足,产业链一体化下成本优势较明显。
    行业供需有望进入紧平衡:目前PVA行业内有效产能约为80万吨/年左右,在环保日趋严格的大背景下,行业供给格局有望持续收缩。需求端,2017年国内PVA产量为78.75万吨,整体供需略为松平衡;在国内表观消费稳定增长,叠加出口态势良好的背景下,PVA供需格局有望进入紧平衡。皖维高新作为行业的龙头企业,有望充分受益PVA价格的上涨。
    国内PVA龙头,价格的上涨业绩弹性较大:皖维高新目前拥有PVA名义产能35万吨/年,有效产能约32万吨,是全国最大的PVA生产企业,产能占国内名义产能28%,占有效产能40%。PVA价格上涨,公司业绩弹性较大。
    投资建议:我们预计公司18-20年EPS分别为0.12,0.21和0.27元,对应当前股价PE为23.12X,13.26X和10.56X,维持"强烈推荐"评级。
    风险提示:1.停产企业复产超预期;2.宏观经济下行,需求不及预期等

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川财证券,休闲服务行业周报:海南 离岛免税政策进一步放宽 推进全域旅游


    本周休闲板块在小幅上涨。受益于海南博鳌论坛和建省30周年的主题推动,中国国旅涨幅较大。北部湾旅和天目湖受益于公司业绩的良好表现,近期稳定增长。其中北部湾旅因公司行业认知解决方案业务和海洋旅游航线业务快速增长,2017年实现营业收入和归属于上市公司股东的净利润预计分别增长%和58.44%。根据中共中央、国务院发布的《关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》,海南确认将实施更加开放便利的离岛免税购物政策,实现离岛旅客全覆盖,提高免税购物限额。同时开通邮轮旅游、开发西沙旅游资源、从观光、休闲、文体、健康等方面推进全域旅游。海南主题的相关标的有中国国旅(601888)、三特索道(002159)、首旅酒店(600258)等。

光大证券,公用事业及环保行业2018年半年报综述:如果这都不算"暗"


    公用事业:走出“至暗时刻”公用事业各板块二级市场表现和业绩有所分化。逆周期的火电行业逐步走出“至暗时刻”,弹性逐步显现,2018H1归母净利润145亿元,同比增长73.9%,下半年重点关注煤价回落带来的火电盈利持续修复。水电行业防御属性明显,业绩表现稳健,2018H1归母净利润144亿元,同比增长8.0%,关注丰水期表现,警惕增值税优惠政策到期对大型水电公司的影响。燃气行业受益于需求增长及改革推进,2018H1归母净利润23.9亿元,同比增长5.8%,重点关注冬季保供形势、和各地省内短输及配气费的调整情况。
    环保行业:都是“杠杆”惹的祸环保板块上半年表现不尽人意,其中既有宏观基本面偏弱及贸易摩擦逐步升级等负面因素的贯穿,又有金融“去杠杆”强化对环保股“戴维斯双杀”的不利影响。2018H1总收入为963亿元,同比增速21.5%;归母净利润119亿元,同比增速6.9%。从细分领域分析来看:运营、设备类稳健,大固废、监测、水务运营稳中求进;工程类受“去杠杆”业绩影响较大。
    投资建议:公用事业:维持“增持”评级。电力股的替代效应和逆周期性仍为行业的核心驱动力,现阶段经济向下概率越高,对于电力行业越为有利。建议继续增加电力行业配置。首推火电:华能国际、华电国际、浙能电力;水电:国投电力、川投能源、黔源电力。关注华能国际(H)、华电国际(H)。燃气行业需重点关注冬季保供形势、以及天然气改革进度,精选具备气源稳定性和业绩增长确定性的公司,推荐深圳燃气。环保行业:维持“增持”评级,后续融资环境的变化将是下一阶段重点考量的因素,短期看:运营资产依然是不错的避险选择,关注:瀚蓝环境、盈峰环境、东江环保、光大绿色环保(H)、海螺创业(H);中、长期看:环保板块需等待财政及信用边际放松兑现,而后可关注前期下跌较多工程类弹性品种:碧水源、国祯环保、博世科、启迪桑德。
    风险分析:公用事业:来水低于预期,煤价大幅超预期上涨,上网电价超预期下调,下游用电需求低于预期,电力行业改革进展低于预期的风险;天然气需求增速低于预期,管输、配气费进一步下行的风险,购气成本超预期上涨,天然气改革进展慢于预期的风险等。环保行业:政策执行力度低于预期,技术经济性风险,项目进度低于预期,金融政策风险,财务状况恶化的风险等。

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申万宏源,汽车行业周报:新能源汽车成为拉动车市增长的主要增量


    新能源汽车成为拉动车市增长的主要增量,龙头股受益集中度提升。①依乘联会统计,5月批发增速8.8%,略超市场此前预期,零售增速3.6%,总体仍处于加库存状态。但环比增幅略有放缓。我们预计未来一个季度增速将维持在3%~5%稳定增长的状态。②从产品结构来看,5月轿车零售增速5.4%、高于SUV3.9%的增速,我们认为主要是由于新能源产品的原因。5月广义乘用车零售总量同比增加6.4万辆、而新能源乘用车总量同比增加5.6万辆,新能源车成为拉动车市增长的核心动力。新能源乘用车产品中,轿车占比远超SUV,这也是5月轿车增速超过SUV的原因。③从车企占比看,龙头集中度持续提升的趋势更明显,上汽5月销量同比增15%,市占率也从2011年的21%提升至今年前四月的24.6%,行业龙头股仍然有较好的投资价值。持续推荐上汽集团。
    2018年下半年汽车板块非常大概率有一波行情,优质公司可至少实现30%-50%的收益。
    回顾历史,2009.01-2011.01汽车板块的表现与2015.10-2017.07相像,我们认为是购税税减半政策刺激下的催化。而2012.11-2014.05期间,汽车板块经历一波新行情,除了销量逐步恢复均衡的刺激外,更多是因业绩增长确定性下、估值切换带来的机会。当前很多优质公司的估值中枢在15倍左右,且未来3年复合利润增速在25%以上,那么2019年估值就可只有12倍左右。同时,当前汽车板块忽视了具有成长属性的、未来渗透率将持续提升的优质零部件板块。因此,当销量增速平稳、优质公司中报验证长期逻辑叠加估值切换,下半年优质公司将至少实现30%-50%的稳定收益。持续推荐优质零部件:华域汽车、星宇股份、银轮股份、新泉股份、新坐标等。
    新能源板块建议关注中游产业链催化。新能源汽车长续航里程是趋势。Q3是锂电排产旺季,上游建议关注钴的投资机会,中游建议关注单车价值量提升的继电器、薄膜电容和热管理的投资机会,下游继续推荐金龙汽车。在政策鼓励和供给端车型放量的推动下,下半年高续航电动乘用车车结构性放量几乎是确定的趋势。上游建议关注乘用车电池产业链上的钴的投资机会;中游选股围绕“高续航电动乘用车”,推荐单车用量增加的高压继电器(宏发股份)、热管理(三花智控和银轮股份)和薄膜电容(法拉电子)。
    建议关注标的:上汽集团、华域汽车、金龙汽车、星宇股份、银轮股份、新泉股份、拓普集团、新坐标等下周事件前瞻:
    近期大事预告:文灿股份股东大会(20180611)、一汽轿车股东大会(20180615)、比亚迪股东大会(20180620)新上市车型:广汽传祺GS4(20180616)

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全景网,汉威科技(300007):取得专利总数超过300项




    全景网12月20日讯汉威科技(300007)在全景网投资者关系互动平台上介绍,截至2017年底,公司取得的专利总数达到347项,主要集中在传感器及物联网平台技术方面,其中发明专利73项;公司产品通过科技成果鉴定39项,其中16项达到国际先进水平,23项达到国内领先水平;同时,公司积极参与了“物联网压力变送器规范”国家行业标准的制订,累计参与制订国家行业标准总数达18项。

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证券时报,北上资金青睐绩优股 前三季增持逾千个股


    受外围股市影响,A股节后开市首日大跌,白马股集体重挫。北向资金率先撤离A股,净流出96.04亿元,为年内第二高。
    截至10月8日,北上资金通过陆股通累积净买入A股5794.91亿元。以前三季度数据来看,北上资金流入趋势明显,累积净买入额呈现逐月增长趋势。
    证券时报·数据宝统计显示,与去年末相比,今年前三季度北上资金增持1012只个股,减持个股428只,增持数量远远高于减持。其中顾家家居、首旅酒店、大族激光等10股增持比例超5%。
    医药生物加仓数量最多
    分行业来看,获北上资金增持个股主要分布于医药生物、化工、电子、计算机、公用事业等行业。其中医药生物行业获增持个股数量最多,作为防御性板块,医药生物行业一直以来受到北上资金的青睐。
    医药生物板块中,北向资金加仓居前的有华润三九、通化东宝、安图生物、泰格医药、贝瑞基因、仁和药业与爱尔眼科,增持比例均超2%。加仓个股上半年营业收入与净利润均实现双增长。
    其中净利润增幅居首的是泰格医药,上半年净利润增幅达82.78%。公司临床试验技术服务业务与临床研究相关咨询服务,这两项核心业务快速增长,盈利能力的不断提升,驱动公司业绩快速增长。
    以行业平均增持比例来看,休闲服务行业增持数量最少,位居首位,平均增持比例达1.82%。
    今年前三季度北向资金共增持8只休闲服务行业的个股,首旅酒店增持比例高达10.33%。此外,中青旅、宋城演艺获陆股通增持比例超0.5%。除三湘印象外,这8只个股上半年净利润均同比增长,其中中国国旅、众信旅游、首旅酒店净利增幅超40%。
    超七成个股上半年净利润增长
    数据宝统计显示,前三季度北上资金增持的个股中,有718只个股上半年净利润同比增长,占比70.95%。其中海越能源、启明星辰、中际旭创、全志科技与世荣兆业等12股净利增幅超10倍,北讯集团、金钼股份、东旭蓝天、方大炭素、威华股份等125只个股上半年净利增幅翻倍。
    前三季度获北上资金增持的个股中,有346只个股公布了三季报业绩预告,业绩预喜占比超七成。以预告净利润上限来看,45股三季报利润增幅超100%。
    净利润增幅最大的为全志科技,预计三季报净利润同比增长近25倍。公司表示,业绩变动主要由于公司布局的产品线陆续出货,营业收入的增长带动净利润的增长。此外,公司通过加强对费用的管控和人员结构的优化,预计1-9月管理费用比去年同期下降约15%左右。
    苏宁易购、海普瑞、威华股份、杰瑞股份紧跟其后,前三季度净利润增幅上限分别为823.48%、765.63%、683.23%、650%。
    

国信证券,重庆钢铁(601005)2018年半年报点评:利润同比大幅增长 三费环比上涨


    上半年实现归母净利润7.6亿元
    受益于行业健康运行,2018年上半年,公司实现营业收入110.93亿元,同比增加145.32%,利润总额7.63亿元,相较去年同期9.99亿元的巨额亏损,大幅扭亏为盈。二季度单季实现归母净利润4.12亿元,环比一季度增长17.5%。
    上半年产量同比大幅增长,二季度环比略增
    上半年公司实现铁、钢、材产量分别为278.45万吨、310.01万吨、296.69万吨,分别较去年同期增加79.10%、89.96%、91.57%;实现钢材销量294.35万吨,同比增加125.45%;二季度单季钢材产量154.8万吨,环比增长9.1%。
    产品售价均有不同程度上涨
    对比上半年和一季度各类钢材平均售价,其中,一季度钢材平均售价3539.6元/吨,而上半年钢材平均售价略有提高,达到3573.1元/吨。产量的增长和售价的提高增厚了公司的利润。
    二季度单季管理费用和财务费环比大幅增加
    上半年公司销售费用、管理费用和财务费用分别为4198.6万元、7.31亿元和1.47亿元,分别同比增加77.3%,37.3%和下降71.4%。销售费用同比增加主要是上半年钢材销量同比增加125.45%导致。二季度单季管理费用和财务费用分别为6.38亿元和1.15亿元,分别环比增长580%和261%。其中,管理费用增加主要是为确保设备功能状态正常,上半年维修费用投入4.46亿元。
    负债率继续大幅下降
    上半年末公司负债率为28.29%,比3月末继续下降4.35个百分点,财务压力大幅下降。
    投资建议
    我们对公司的盈利预期不变,继续维持首次覆盖预测。预测公司2018-2020年实现营业收入211.8亿元、216.0亿元和220.4亿元,实现归母净利润14.96/14.14/15.02亿元,继续给予“中性”评级。
    风险提示
    钢材消费大幅下降。

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