可转债佣金最低可以多少

可转债佣金最低可以多少

可转债有规费万0.4,券商也要点毛利润,所以我们最低可以万0.5,取消最低收费,可转债T+0交易,适合短信高手交易

佣金万1,融资利率5.6%,不限资金量

费率表,明码标价,拒绝忽悠
项目 费率 说明
交易佣金 万分之1 佣金包含规费
融资利率 5.6% 省钱就是赚,量大更优惠
期权 1.8一张 包含1.6的成本

QQ:4556-31158
点击长按复制微信号或扫描二维码添加好友咨询


扫一扫加微信咨询

可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

,【2020-03-23】【出处】全景网



伊之密(300415):一季度来自医疗行业的A5S注塑机订单情况表现良好
  全景网3月23日讯 伊之密(300415)3月23日在全景网互动平台表示,公司产品高端A5S伺服注塑机等可以用于生产疫情所需的呼吸面罩主体支架等医疗类产品。疫情的蔓延刺激医疗类产品的需求,公司一季度来自医疗行业的A5S注塑机订单情况表现良好。公司于2月10日复工复产后,公司未发现因疫情而造成的原有订单的取消情况。一季度,特别是2月份,受疫情的影响,除医疗行业的其他行业客户放缓了购机、提机的意愿,来自医疗行业的订单上升难以填补其他行业订单的下降。2020年,将是5G建设的提速年,公司将继续大力拓展压铸机板块的5G应用市场,寻求更多的业务机会。5G基站散热壳体和滤波器壳体是5G主要压铸类零部件。公司将加大研发力度,进一步扩大应用范围。

安信证券,汽车行业周报:2017年新能源客车销量破10w下的行业趋势


    本周我们借助上险数据对2017年新能源大中客市场进行分析:本周我们借助上险数据对2017年新能源大中客市场进行分析:2017年新能源大中客上险数为103316辆,同比增长1.6%。细分看数据,有几个现象:1)从市场化进程来看,2017年新能源大中客本地化采购率为44%,相比2016年的43%反而有所上升,地方保护突破的进程略微低于我们预期;2)从行业集中度来看,2017年新能源上险数主机厂数量有所上升,行业集中度微幅下滑,CR10由2016年的75.1%下降为73.0%。我们认为,2017年是新能源客车推广以来较为特殊的一年,前期由于补贴大幅退坡、2017年补贴目录重申、3万公里追溯等因素大幅压制了上半年的行业销量,突发性的2018年补贴退坡预期又导致了12月份抢装严重程度空前,12月份核心大厂产能不足,小厂因此获得了充足的生存空间,导致最终市场化的进程低于了我们的预期。我们认为2018年将是新能源客车行业格局剧烈分化的一年,行业对主机厂成本控制能力的挑战将进一步加强,下游用户对车型的性价比的敏感性会大幅提升,行业市场化龙头的优势将被倍数放大,持续推荐客车龙头宇通客车。
    帝豪EV450预售价提价2万元,未来A级电动车或均提价增厚单车利润。吉利帝豪EV450,综合续驶里程为400公里,相比现款提升了100公里,内饰大幅升级,同时终端补贴后售价预计将上调2万元。参照领克01的定价策略,预售价比正式售价贵1万多元,预计帝豪EV450最终补贴后售价有望相比现款提升0.8-1万元。由于续驶里程提升了100公里,所以带电量有所增加,考虑到电池采购成本下降20-30%,预计最终的电池成本仍是上升的,结合电机电控成本下降,内饰和配置提升,预计成本端略有上升。补贴上,预计可以拿到5.5万元的国补(考虑到电池能量密度超过140,拿到1.1的补贴系数)。如果地补不退出,则单车盈利有望增加1.5万元左右;如果地补局部性退出,则单车盈利有望增加1万元左右;如果地补全面退出,则最终售价有望提高不止0.8-1万元,最终单车盈利仍有望维持不变。
    投资观点:看好新能源电控、新能源客车两大板块细分龙头,推荐华域汽车,宇通客车;看好零部件板块阶段性触底反弹,推荐精锻科技,岱美股份。
    风险提示:行业销量或不及预期;新能源汽车政策风险;汇率波动风险。

可转债佣金最低可以多少

中证网,ST罗顿(600209)几近上演"天地板" 此前连续5日涨停



  中证网讯(记者 董添)12月5日上午,ST罗顿(600209)股价冲高回落,盘中一度跌停,几近上演"天地板"。值得注意的是,公司此前连续5个交易日涨停。截至午间收盘,公司股价收报3.33元/股,跌幅为2.92%,振幅达9.04%。

中邮证券,涪陵榨菜(002507)2018年半年报点评:深耕佐餐食品市场 "量""价"齐增前景较好




    营业收入、净利润双增
    7月28日晚间,公司披露2018H1财报:上半年实现营业收入10.64亿元,同比增长34.11%。实现归母净利润3.05亿元,同比增长77.52%;扣非后净利润3.04亿元,同比增长81.89%。上半年净利率28.70%,同比增加7.02个百分点。
    包换升级、产品变相提价,毛利率水平大增
    2018H1毛利率为55.03%,同比增加8.03个百分点。2017年11月,公司将88g和175g的产品规格调整为80g和150g,终端售价维持在约2.4元/包和3.6元/包不变,相当于变相提价10%-12%。榨菜多为简易包装,消费者一般一次食用一包,从而消费者对每包量上的轻微变动并不敏感。剔除变相提价影响,上半年公司营收增速依旧在20%以上。
    市场推广费1.29亿元,产品推广费或可转化为利润
    2018H1,公司市场推广费1.29亿元,增加0.55亿元,同比增长74.08%;营业收入增长额为2.7亿元,约是市场推广费增长额5倍。涪陵榨菜的市场推广费主要包括产品促销、产品陈列展示、商超海报等费用。若全部假设为促销费用,则每包产品平均实际售价为标价的9.5折。剔除折让,涪陵榨菜营业收入实际增长超27%。榨菜每包单价较低,轻微提高单包价格即可起到较大幅度提升收入,改善利润。我们认为,市场推广费在产品获得消费者认可后为非必要支出,存在转化为利润的可能,或可进一步提升约5%毛利率水平。
    主力产品增长稳定,升级产品蓄势待发
    公司主力产品为“乌江”榨菜,市场占有率位居前列。“三榨乌江”榨菜于2007年推出,2013年更换包装,2015年升级口感后放量增长。腌制品本身作为一种佐餐小食,在世界范围内发展比较普遍,如韩国辣白菜、法国酸黄瓜等,我们认为榨菜本身同样食品属性高于产品属性,保证了其较长时间占据餐桌的可能。
    公司升级产品为脆口榨菜、脆口萝卜,采用充氮保鲜新工艺,产品附加值高、引领消费升级。此外,公司还生产惠通牌下饭菜,包含泡萝卜、牛肉酱、黄花菜等。产品的多样性保证了公司在榨菜、泡菜领域的发展前景,同时提高了其抵御风险的能力。
    盈利预测与投资评级
    我们预计公司2018-2020年EPS分别为0.72元、0.90元和1.09元,对应的动态市盈率分别为39.44倍、31.46倍和25.97倍。给予“谨慎推荐”的投资评级。
    风险提示
    原材料价格上涨;市场竞争激烈;发生食品安全问题。

西部证券可转债佣金最低可以多少

新浪财经,巨星科技(002444):上半年净利预增30%至50%




    巨星科技发布业绩预告,预计上半年净利为4.16亿元至4.8亿元,同比增长30%至50%。

西部证券可转债佣金最低可以多少

天风证券,交通运输行业:集运旺季运价环比大幅反弹 航空旺季提价可期


    市场综述:本周A 股市场先抑后扬,上证综指报收于2847.4,环比跌1.5%;深证综指报收于9379.5,环比跌0.3%;沪深300指报收于3511.0,环比跌2.7%;创业板指报收于1606.7,环比涨3.7%;申万交运指数报收于2449.0,环比跌3.3%。交运行业子板块涨跌不一,其中公交运输板块涨幅最大(5.4%),航空运输板块跌幅最大(10%)。本周交运板块涨幅前三为富临运业(46.4%)、海峡股份(14.8%)、*嘉诚国际(11.9%);跌幅前三为中国国航(-18.2%)、南方航空(-16.0%)、东方航空(-12.8%)。
    航空机场板块:航空板块,本周市场出现一定调整,但我们认为汇率冲击偏短期,航空仍需回归基本面。暑运旺季即将开启,时刻收紧、严控加班带来的供需改善、在旺季达到极致的市场化改革票价弹性释放、狠抓准点率带来行业运营效率提升等一系列利好集中体现在7-8月,旺季价格客座率显著提升、单位非油成本走低是大概率事件,且预计7月燃油附加费仍将征收对冲增量航油成本,继续看好旺季表现,推荐三大航,关注受汇率影响较小的春秋,吉祥。机场板块,民航发展基金返还取消带来的短期冲击已基本消化,长期来看,机场的商业模式优良,高净值旅客向枢纽机场集中趋势不变,商业价值变现逻辑不改,继续长期推荐上海机场,关注白云机场,首都机场股份。
    物流快递板块:快递板块,基本面上,我们认为快递的长期投资逻辑依然在于成本管控、格局变化以及快递公司之间的差异化竞争,中期的市占率预期将会成为决定公司估值的重要因子,而成本控制能力和业务量的健康增长为核心,公司趋势方面我们看好龙头顺丰控股和韵达股份,关注申通快递与圆通速递。交易方面本周快递股价低位调整,可关注超跌带来的机会。物流板块,5月10日交通运输部发布《关于深入推进车辆运输车治理工作的通知》, 7月1日起全面禁止不合规车辆运输车通行,核心关注下周开始整车物流提价进程是否超预期,建议关注长久物流。
    航运港口板块:航运板块,本周SCFI 环比涨9.3%至821.2点,其中欧线运价环比涨6.1%至885美元/TEU,地中海线环比涨0.9%至913美元/TEU,平均舱位利用率恢复至95%以上;美线方面前期的运价调整使得本期运价具有更大的向上空间,美西线运价环比大涨29.4%至1545美元/FEU,美东线大涨15.7%至2524美元/FEU,美线舱位接近满载,部分航线出现爆仓。本周五中远海控发布公告与上港集团联合要约收购东方海外股权的各项先决条件全部达成,交割完成后中远海运集运+东方海外将跻身全球前三。海外宏观经济不确定性加大,贸易战愈演愈烈使得本周中远海控股价出现较大幅度的回调,我们认为要约收购的顺利完成将使得投资者信心有望修复。行业方面,我们仍旧对2018年集运行业保持谨慎乐观,尽管有燃油附加费,但高油价下对航运业的复苏将形成较大压力,供需整体维持紧平衡,19年或迎来行业拐点,关注旺季下的中远海控。港口板块,公路治超下,短期港口企业面临阵痛,从长期来看,大宗商品的总体货源不会减少,只是分流,核心考量“公转铁”给部分港口企业带来的吞吐增量,中长期来看我们继续强调上港的地产业务带来业绩大幅增长以及深圳、厦门区域的港口整合预期带来的主题,推荐上港集团、唐山港,关注深赤湾A、厦门港务。
    铁路公路板块:铁路板块,投资上我们认为基本面改善+国企改革将会是延续2018铁路板块投资的主线,左侧布局会有更好的效果。继续推荐三只铁路股,推荐今年继续受益于公转铁、沙鲅线有望量价齐升释放业绩弹性的铁龙物流,另外公司运营铁路特种集装箱业务,在业务拓展的空间上同样巨大,预计公司2018年业绩对应当前市值的PE 为24倍;此外继续推荐广深铁路(PB 低,客票+土地),大秦铁路(业绩与现金流优异,股息率超过5%)。公路板块,当前市场无风险收益率处于高位,寻找业绩确定、估值安全、股息稳定的投资标的,核心关注:粤高速A、深高速、宁沪高速。
    投资建议:中国国航、南方航空、东方航空、长久物流、广深铁路、铁龙物流、上海机场、白云机场、上港集团、深高速、韵达股份,关注吉祥航空。
    风险提示:国企改革低于预期、中国经济下行压力、汇率和油价剧烈波动。

两融利率6两融利率6两融利率6ETF佣金无最低五元ETF佣金无最低五元ETF佣金无最低五元万一免五是什么意思万一免五是什么意思万一免五是什么意思网上开户靠谱吗网上开户靠谱吗网上开户靠谱吗股票佣金股票佣金股票佣金融资买入未成交是否产生利息融资买入未成交是否产生利息融资买入未成交是否产生利息50万融资利率最低多少50万融资利率最低多少50万融资利率最低多少四千万资金股票融资利率5.2%四千万资金股票融资利率5.2%四千万资金股票融资利率5.2%6000万融资融券利率5.46000万融资融券利率5.46000万融资融券利率5.4400万融资利率最低多少400万融资利率最低多少400万融资利率最低多少怎么查资金账号怎么查资金账号怎么查资金账号800万融资利率最低多少800万融资利率最低多少800万融资利率最低多少融资利率可以调整吗融资利率可以调整吗融资利率可以调整吗买基金佣金多少买基金佣金多少买基金佣金多少ETF佣金能降到多少ETF佣金能降到多少ETF佣金能降到多少两融爆仓两融爆仓两融爆仓六千万资金融资融券利率5.2%六千万资金融资融券利率5.2%六千万资金融资融券利率5.2%两融利率2020两融利率2020两融利率2020北京股票开户北京股票开户北京股票开户佣金佣金佣金约券和融券的区别约券和融券的区别约券和融券的区别1万炒股一年能挣多少1万炒股一年能挣多少1万炒股一年能挣多少股票手续费怎么收费股票手续费怎么收费股票手续费怎么收费分级基金佣金分级基金佣金分级基金佣金证券ETF佣金证券ETF佣金证券ETF佣金维持担保比例公式维持担保比例公式维持担保比例公式700万融资利率最低多少700万融资利率最低多少700万融资利率最低多少5000W资金融资融券利率5.2%5000W资金融资融券利率5.2%5000W资金融资融券利率5.2%上证50etf期权手续费 搜上证50etf期权手续费 搜上证50etf期权手续费 搜100万融资利率最低多少100万融资利率最低多少100万融资利率最低多少万1免5靠谱么万1免5靠谱么万1免5靠谱么600资金股票融资利率5.4%600资金股票融资利率5.4%600资金股票融资利率5.4%2020两融佣金利率2020两融佣金利率2020两融佣金利率交易密码忘了交易密码忘了交易密码忘了港股交易手续费太高了港股交易手续费太高了港股交易手续费太高了融券卖出融券卖出融券卖出融资买入失败融资买入失败融资买入失败基金佣金基金佣金基金佣金两融利率5.88两融利率5.88两融利率5.884000W资金融资融券利率5.2%4000W资金融资融券利率5.2%4000W资金融资融券利率5.2%融资融券利息何时扣款融资融券利息何时扣款融资融券利息何时扣款融资融券担保品划转流程融资融券担保品划转流程融资融券担保品划转流程炒股能发财吗炒股能发财吗炒股能发财吗基金手续费基金手续费基金手续费散户融券怎么这么难散户融券怎么这么难散户融券怎么这么难融资融券利率最低能到多少融资融券利率最低能到多少融资融券利率最低能到多少1万元手续费多少1万元手续费多少1万元手续费多少700资金股票融资利率5.4%700资金股票融资利率5.4%700资金股票融资利率5.4%费率多少费率多少费率多少七百万资金股票融资利率5.4%七百万资金股票融资利率5.4%七百万资金股票融资利率5.4%
查看详情

证券时报网,先河环保(300137):中标农村生活污水治理项目




    先河环保(300137)9月14日晚公告,下属公司收到安顺市西秀区鸡场乡、新场乡、岩腊乡、宁谷镇农村生活污水治理项目中标通知书,项目西秀区发改委立项批复约2.77亿元,中标项目如能最终签订合同并如期履行,将对公司业绩产生积极影响。

渤海证券,新能源汽车行业周报:工信部启动乘用车企业"双积分"交易


    本周行情。
    本周,沪深300下跌3.34%,汽车及零部件板块下跌4.45%,跑输大盘1.11个百分点。其中,乘用车子行业下跌4.25%;商用车子行业下跌7.55%;汽车零部件子行业下跌3.91%;汽车经销服务子行业下跌6.31%。
    个股方面,双林股份、金龙汽车、东风科技、川环科技、华菱星马涨幅居前;索菱股份、特尔佳、跃岭股份、京威股份、原尚股份跌幅居前。
    行业新闻。
    1)国务院发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,提出2020年新能源汽车产销达到200万辆左右;2)交通部表示,到2020年年底,公共交通领域新能源车保有量将达60万辆;3)国家发改委印发《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》;4)国家出台首个自动驾驶封闭场地建设技术指南;5)工信部启动乘用车企业“双积分”交易;6)天津出台智能网联汽车道路测试管理办法;7)北京顺义发布2018年新能源汽车置换补贴及公用充电设施补贴细则。
    公司新闻。
    1)比亚迪与长安汽车签署战略合作协议;2)拜腾与一汽正式签署合作协议,双方将就智能新能源汽车等开展合作;3)北汽新能源启动对私换电,首款换电车型续驶300公里售价7.98万元;4)百度首款L4级量产自动驾驶巴士“阿波龙”正式量产下线;5)一汽东风长安将共同注资成立共享出行公司;6)戴姆勒获北京自动驾驶路测牌照。
    下周行业策略与个股推荐。
    我们认为,处于市场培育阶段的新能源汽车产业保持快速增长的逻辑依然是供给创造需求,只有爆款产品才能积聚人气,激发终端消费需求,从而最终摆脱政府补贴扶持,走向成熟;在新补贴政策正式实施后,中高端新能源汽车产品有望成为增长主力,明后年产销将因新能源汽车积分正式考核而有望加速提升,同时新能源汽车股比放开也有利于吸引外资企业加快在华布局,推动我国新能源汽车产业技术升级,建议关注具备技术研发和客户渠道优势的龙头企业,维持新能源汽车板块“看好”评级,推荐比亚迪(002594)、江淮汽车(600418)、东风汽车(600006)、宇通客车(600066)、金龙汽车(600686)。
    智能汽车方面,目前智能网联汽车发展仍处于初级阶段,随着政策支持力度不断加大以及路试开展,爆款产品推动供给创造需求效应有望显现,未来汽车电子与ADAS装配率有望快速上升,我们坚定看好汽车电子、ADAS领域的投资机会,建议关注宁波高发(603788)、拓普集团(601689)、星宇股份(601799)、德赛西威(002920)。

股票属于高风险、高收益投资品种, 投资者应具有较高的风险识别能力、资金实力与风险承受能力
本服务仅向您介绍证券公司和证券市场的基本情况, 以及介绍证券投资的基本知识及相关业务流程
投资有风险 入市需谨慎
股票佣金哪家最低 佣金最低的证券公司 融资融券开户条件 股票最低佣金
蜀ICP备18027382号