科创板答案

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科创板开户要资产连续20个交易日大于50万,还要有两年交易经验,就是从最早开户交易第一笔股票算起,也就是说在别的券商开的也算
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佣金万1,融资利率5.6%

费率表,明码标价,拒绝忽悠
项目 费率 说明
股票佣金 万分之1 佣金包含规费
融资利率 5.6% 省钱就是赚,量大更优惠
期权 1.8一张 包含1.6的成本

只要开着现金理财,赚的收益基本上能覆盖净佣金

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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

证券时报网,欣锐科技(300745)中签号出炉 共51534个




    欣锐科技(300745)5月15日晚间公布中签结果,中签号码共51534个,每个中签号码只能认购500股欣锐科技A股股票。

,【2020-04-15】【出处】证券时报网



雷迪克(300652):控股股东减持30万张雷迪转债
    证券时报e公司讯,雷迪克(300652)4月15日晚间发布公告称,控股股东浙江雷迪克控股有限公司于4月14日及4月15日通过大宗交易方式累计减持雷迪转债30万张,占本次发行转债总量的10.4%。

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证券时报网,科瑞技术(002957):深圳五个生产场所全部恢复正常运营




    证券时报e公司讯,近日,科瑞技术(002957)深圳五个生产场所全部恢复正常运营。为做好因新冠肺炎疫情防控工作,公司在第一时间制订了《疫情防控工作预案》,成立了疫情防控工作小组,在人员、环境和信息传送等方面采取了一系列有效防控措施,确保疫情防控和公司复工复产两不误。

申万宏源,大秦铁路(601006)拟完成三项收购事项 增厚利润同时促进业务发展




    新闻/公告。公司发布三项公告:1)公司将以17.47亿元收购太原局所持有的唐港公司19.73%股权;2)公司将以4.55亿元向太原局收购铁路太原通信段资产,同时相关业务人员职工划入公司;3)公司拟以现金20亿元认购蒙华铁路公司3.34%股权。整体看,三项收购增资事项有助于增厚公司利润,同时利于公司在煤炭运输业务方面的进一步发展。 
    收购唐港公司19.73%股权,成为迁曹线等临港铁路线大股东,增厚利润同时提高业务协同性。唐港公司主要负责经营迁曹线、曹西线、东港线、京唐港线、滦菱线、曹港联络线和张唐连接线等铁路的货物运输业务,17年净利润11.66亿元,18年前三季度净利润13.78亿元。待股权收购完成后,大秦铁路将持有唐港公司19.73%股权,成为其最大股东。一方面,唐港公司依托下辖铁路煤炭上量,利润稳步增长,将增厚大秦铁路利润;另一方面,大秦铁路成为唐港公司最大股东,对于未来煤炭下水分布及迁曹线、曹西线等临港铁路线路的业务调整增强话语权,与公司现有大秦线的业务协同性将进一步提升。 
    收购太原通信段资产,实现业务整体性。太原通信段负责公司及区域内其他合资铁路公司的行车调度通信等各种铁路运输生产作业所需的网络通讯业务。收购完成后,公司将减少每年3亿元左右向太原铁路局支付的通信服务费,同时将承担太原段通信业务包括人工成本在内的各项成本。通信业务原本作为成本项业务,预计减少的对外支付费用与各项成本相抵,对利润影响相对较小。但通信业务收归公司后,有利于提升公司通信、信息安全服务保障能力,有利于提高公司业务的独立性、完整性。 
    认购蒙华铁路股权,有望开启煤炭运输通道整合新篇章。当前“西煤外运”格局逐步明了,大秦、唐呼、瓦日、朔黄、蒙华五条主要干线承担主要外运任务。大秦铁路作为西煤外运最主要上市平台,拥有最早开通的外运通道大秦线,同时持有朔黄线41.16%股权,公司控股股东太原局持有瓦日铁路34.29%股权,同时公司为瓦日铁路代运营。此次公司出资20亿参股蒙华铁路3.34%股权,将扩大所参与西煤外运业务的板块,远期看有望开启煤炭运输通道整合新篇章。 
    资金压力极小,整体利好公司发展。从资金端看,本次三项出资事项,公司将共出资42.02亿元,根据公司三季报,截止9月30日,公司货币资金157.36亿元,总流动资产268.98亿元,同时根据公司近5年财务数据计算,公司经营性现金流净额为净利润1.1-1.2倍,经营性现金流良好,因此对于此次出资事项,公司资金压力极小。整体看,此次三项收购增资事项,一方面有助于增厚公司利润,另一方面有利于提升公司在西煤外运业务方面的市场地位,将促进公司未来在煤炭运输业务方面的进一步发展。 
    再次重申此前运量逻辑:运量跳出下游电煤需求周期,三层安全垫维持高运量。1)煤源地结构性调整,西煤外运需求持续增长;2)“公转铁”带来运输结构性调整,西煤外运铁路运能逐步偏紧;3)西煤外运铁路格局逐步清晰,大秦线低成本受分流影响有限。从煤源结构调整、运输结构调整、分流有限三个层次看,未来大秦铁路运量将跳出下游煤炭需求周期,维持高位稳健,业绩确定性足 
    上调盈利预测,维持“买入”评级。考虑到此次收购会在一定程度增厚公司利润,我们上调盈利预测,预计18-20年归母净利润分别为146.63亿元、152.40亿元、156.09亿元(原预测为144.01亿元、149.41亿元、155.72亿元),对应现股价PE分别8.0倍、7.7倍、7.5倍,假设公司维持此前50%现金分红比率,18年股息率将达6.25%,高股息同时估值偏低,当前市场行情下极具防守投资价值,再次强调“买入”评级。 
    风险提示:经济下滑,带来煤炭运输业务不及预期。

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开源证券,新能源汽车行业周报:正极材料价格继续下调


    本期新能源汽车板块表现平于大市。本期上证综指下跌3.52%,新能源汽车行业下跌3.53%,平于大市。本期板块内个股大部分下跌。其中赫美集团、大富科技等涨势居前,东方精工、京威股份等本期相对跌幅较大。
    行业及公司动态发改委:支持社会资本和具有较强技术能力的企业投资新能源汽车;工信部:乘用车企业启动“双积分”交易;工信部发布2017年乘用车企双积分成绩:北汽新能源和比亚迪超20万分;工信部:8月1日起动力电池回收利用将溯源管理;国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》:2020年新能源汽车产销达到200万辆左右;长城和宝马即将正式签约,新能源汽车格局将大变;与长安汽车签署战略合作,比亚迪外供电池开始接单。
    产品价格继续下调。本周受钴系原料持续下调影响,钴酸锂、三元材料市场价格再度下跌,钴酸锂现市场报价在44.5万元/吨左右,较上周下调5000元/吨,下游市场虽进入旺季,但产销仍在缓慢回升中。
    投资建议:
    发改委此前透露,被称为“最严燃油车产业政策”的新版汽车产业投资管理规定开始公开征求意见。新的汽车投资管理规定有助于防范新能源汽车项目成为一个单纯的资本游戏,推进健康有效的新能源汽车项目真正落地。文件的出台将给新能源汽车整车和零部件企业带来利好,尤其是技术实力和资金规模强大的龙头型企业,未来前景更加看好。
    2018年是新能源汽车由政策扶植向市场化方向迈进的转型之年,在政策稳定后新能源汽车行业发展动力强劲,今年以来销售表现继续火爆,增长较大。长远来看,国家支持新能源汽车行业持续健康发展的战略长期不变,传统燃油汽车逐渐被取代是大势所趋,这将长期利好新能源汽车行业。
    工信部开展核查2017年双积分数据,部分传统车企后续双积分压力较大,随着传统燃油车的扩张受阻,加上双积分政策压力,预计未来会有更多传统车企加入新能源汽车领域,新能源整车行业的竞争也将更为激烈,这也是行业的必由之路。我们认为在此背景下,新能源汽车产业链龙头型企业将凸显竞争潜力。我们认为产业投资机会主要集中在产业链龙头型企业:(1)资源优势突出的锂电上游原材料企业;(2)拥有规模优势、技术门槛高并进入新能源乘用车供应链的标的;(3)具有规模竞争优势的龙头型整车企业。继续推荐关注投资标的:天齐锂业、杉杉股份、当升科技、比亚迪。

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中证网,任子行(300311):华信远景拟减持不超5.51%股份




    中证网讯 任子行(300311)7月30日晚间公告,公司股东新余市华信远景投资咨询有限公司(以下简称"华信远景")计划自公告日起十五个交易日后的六个月内,以集中竞价、大宗交易或协议转让方式减持其持有的公司股份不超过37,490,111股(占其持有公司股份的100%、占公司总股本的5.51%)。
    公司称,公司的控股股东、实际控制人为景晓军先生,华信远景是公司为稳定核心员工、提高其工作积极性和主动性而设立的员工持股公司,其实际控制人同为景晓军先生。本次减持计划最大限度实施后,景晓军先生直接加间接持有的公司股份占公司目前总股本的比例不低于41.18%,不会导致公司控制权发生变更。

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中证网,格力电器(000651)联手银隆等5家企业设立能源互联网创新中心 董明珠任董事长



  中证网讯(记者 崔小粟)9月10日,天眼查数据显示,格力电器(000651)联手中车时代电气、三花质控、银隆新能源等5家公司,共同投资创立国创能源互联网创新中心(广东)有限公司,公司注册资本1亿元,董明珠任董事长。在公司六大股东中,珠海格力电器股份有限公司为大股东,持股比例为75%、株洲中车时代电气股份有限公司持股比例为8%、浙江三花智能控制股份有限公司持股比例为5%、银隆新能源股份有限公司持股比例为2%。

证券时报网,*ST凯迪(000939):目前逾期债务共计93.84亿元




    e公司讯,*ST凯迪(000939)12月10日晚公告,目前逾期债务共计93.84亿元,最近一期经审计的公司净资产为106.33亿万元,逾期债务占最近一期经审计净资产的比例为88.25%。公司主营业务生物质发电厂自5月债务危机爆发以来大面积停产,目前部分生物质电厂已恢复运行。截至公告日,公司已建成可运行生物质发电厂共47家,目前正在运行生物质发电厂11家。

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