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佣金万1,融资利率5.6%,不限资金量

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融资利率 5.6% 省钱就是赚,量大更优惠
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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

中金公司,广联达(002410)业绩符合预期 非云造价产品销售强劲值得思考




    公司预告1H19 净利润同比下降-39%,业绩基本符合预期
    广联达发布2019 年中报业绩快报,2019 年上半年收入13.80 亿元,同比+29%,归属净利润0.90 亿元,同比-39%。业绩基本符合预期,净利润下降较多的原因是公司云转型同时加大了费用层面的投入。
    关注要点
    造价业务符合预期,与云预收的超预期相比,我们认为非云产品的销售强劲更值得关注。(1)公司披露造价业务同比增长约28%,基本符合预期,今年上半年多重因素对造价业务销售有一定利好,包括房屋新开工面积同比+10.1%(建筑业新开工Q1 +3.35% YoY),新清单规则发布预期,以及土建算量产品在2018 年新版本发布;(2)公司披露期末云转型相关预收款6.72 亿元,高于我们此前5.95 亿元的预期。(3)根据我们测算(实际数字受合同签署日期影响可能略有出入),当期新签合同额约6 亿元左右,二季度较一季度有明显提速(一季度新签云合同1.31 亿元vs 二季度4.7 亿左右),1-6 月确认的云收入约3.5 亿元左右。(4)二季度云转型节奏较一季度有明显加快,我们推测可能是公司在一季度着重培养标杆客户,在各新转型地区树立典型,进入二季度在标杆客户的带动下,普通用户转型速度加快。(5)反算非云产品收入6 亿左右,同比-3%,在21 个区域均转云(预计占公司造价收入比例75%)的情况下销售收入仍然基本维持稳定(理论上非云收入从2018 年的占比75%应下降至25%左右,同比-60%~-70%),说明下游需求的确旺盛,建议关注下游景气度在2H19 以及2020 年持续情况。
    其他业务中,施工业务略超预期,关注下半年进一步提速的可能。我们预计费用端快速增长,导致利润同比-39%,少数股东损益可能导致了利润总额与归属净利润差异。详情参见正文。
    估值与建议
    考虑到收入端超预期但费用投入加大,我们小幅调整收入与利润预测。(1)上调公司2019 年收入9%至29.65 亿元,同比+3.6%,维持2020 年收入预测38.75 亿元基本不变,同比+31%;(2)下调2019/2020 年净利润预测-9%/-9%至3.97 亿/5.69 亿元,同比-9.6%/+43.3%,当前股价对应19/20e P/E 为95x/66x;(3)根据SOTP模型,维持37 元目标价不变,对应19/20e 106x/73x,较当前股价还有10%的上行空间,维持“跑赢行业”评级。
    风险
    建筑行业新开工低于预期;系统性估值回调。

证券时报网,天源迪科(300047):海外RCS收入逐年下降




    证券时报e公司讯,天源迪科(300047)4月9日在互动平台表示,子公司易杰主要能力在移动端的开发和增值业务、数字化运营业务,2011年成为华为的移动端软件供应商服务海外市场和部分国内市场。在移动端合作的内容主要有RCS、IPTV等项目,但随着微信等社交平台有兴起,公司在海外RCS的收入逐年下降,目前与华为合作的收入主要来自于移动端的IPTV、轻量级CBS、云服务管理平台等项目。天源迪科近三个交易日两度涨停。

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证券时报网,众应互联(002464):终止与瀚德金融资产置换事项




    证券时报e公司讯,众应互联(002464)9月27日晚间公告,公司拟调整未来业务架构的发展方向,聚焦旗下现有互联网业务资产,拟终止与瀚德金融资产置换暨关联交易事项;截至目前,资产置换暨关联交易涉及的境外投资备案/审批手续尚未完成,且各方未开始履行收购协议项下的资产交割义务。2018年12月,众应互联公告拟以资产置换方式收购瀚德金融持有的瀚德信用45%股权。

全景网,露天煤业(002128):子公司取得风电项目核准 项目总投资64.18亿元



    全景网12月26日讯露天煤业(002128)公告,子公司通辽市青格洱新能源有限公司收到通辽市能源局出具的《关于通辽市青格洱新能源有限公司100万千瓦风电外送项目核准的批复》。该项目位于扎鲁特旗和科左中旗境内,建设规模100万千瓦,建设中需选用技术先进风电机组。项目总投资641,805.69万元,其中项目资金本占总投资的20%。该项目接入扎鲁特——青州特高压输电通道外送至山东电网消纳,按照受端市场条件和通道输配电价确定送端上网电价,无需国家补贴。

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证券日报,8月份挖掘机销量再创新高 7只低估值绩优股获机构联袂推荐


    近日,中国工程机械协会挖掘机分会发布数据显示,2018年8月份国内挖掘机销量达到11588台,同比增长32.98%。其中国内市场销量10106台,同比增长27.01%。出口销量1482台,同比增长95.77%。
    业内人士表示,挖掘机8月份销量表现依旧强劲,单月销售数据创下历史同期新高,出口销量绝对值较前两月环比略有下滑,但总体仍处于高位,从销量结构来看,大型、中型挖掘机销量同比增速居前,表明房地产投资拉动的边际贡献最为显着,随着国家基础设施建设补短板的力度不断加大,近期以交通基础设施为代表的基建项目审批明显加快,预计下半年基建增速有望企稳回升,工程机械行业仍将保持高景气,相关上市公司全年业绩也具备相对确定性。
    《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,上周工程机械板块整体市场表现略现颓势,板块中仅有法兰泰克一只个股期间实现累计上涨。而仅从上周五单日来看,板块整体表现可圈可点,共有13只可交易成份股实现上涨,占比接近七成,中铁工业(1.90%)、山推股份(1.15%)、中信重工(1.12%)、杭叉集团(1.01%)等个股涨幅均达到1%以上。
    与略显平淡的市场表现形成鲜明对比的是,工程机械行业上市公司业绩表现普遍亮丽,共有16家公司今年中报净利润实现同比增长,占比接近八成。具体来看,华东重机(1206.11%)上半年净利润同比增幅超过10倍,在板块中居于首位,山河智能(255.99%)、中信重工(198.47%)、三一重工(192.09%)、天业通联(158.82%)、柳工(126.33%)、徐工机械(100.62%)等公司中报净利润也均实现同比翻番。
    从盈利能力来看,三一重工(338855.90万元)、徐工机械(110403.01万元)两家龙头公司中报净利润均达到10亿元以上,中联重科(86421.79万元)、中铁工业(71057.60万元)、柳工(58596.96万元)、安徽合力(34121.70万元)、杭叉集团(31555.92万元)、山河智能(29952.74万元)、华东重机(25212.65万元)、振华重工(16211.88万元)等公司今年上半年也均实现1亿元以上净利润。
    从三季报业绩预告来看,共有8家工程机械行业上市公司披露了三季报业绩预告,其中6家公司业绩预喜,华东重机(1730.00%)、山河智能(280.00%)、天业通联(180.93%)等3家公司报告期内净利润有望在中报的良好基础上继续实现同比翻番,高成长性较为显着。
    估值方面,杭叉集团(14.64倍)、三一重工(15.58倍)、中铁工业(16.10倍)、山河智能(18.06倍)、柳工(18.35倍)、诺力股份(18.58倍)、华东重机(19.23倍)、徐工机械(19.56倍)等个股最新动态市盈率均低于行业平均值(22.04倍),而安徽合力(13.41倍)最新动态市盈率更是低于A股整体平均值(14.24倍),估值优势凸显。
    机构评级方面,上述低估值绩优股近期也受到了机构的青睐,其中,三一重工(28家)、柳工(12家)、徐工机械(11家)等3只个股近30日内均受到10家以上机构给予"买入"或"增持"等看好评级,中铁工业(7家)、诺力股份(7家)、安徽合力(6家)、杭叉集团(3家)等4只个股期间机构看好评级家数也均达到或超过3家,上述7只个股受到机构扎堆推荐,后市表现值得期待。
    对于板块未来投资策略,广发证券指出,建议投资者保持五个维度的重视:重视出口、重视农村市场、重视环保政策、重视更新需求、重视份额。后续仍然建议持有市场份额持续扩张的龙头股。当前位置,工程机械龙头公司估值处于历史相对低位,重点关注三一重工、柳工,以及零部件企业恒立液压、艾迪精密等。

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全景网,东旭光电(000413):申龙客车产销两旺 已在新能源客车市场中站稳脚跟




    全景网5月15日讯理性投资沟通增信——河北辖区上市公司2019年度投资者网上集体接待日暨全国投资者保护宣传日活动周三下午在河北省石家庄市举办。东旭光电(000413)财务总监冯秋菊在本次活动上回答投资者提问时表示,目前公司经营稳健、业务稳步增长,申龙客车产销两旺,已在新能源客车市场中站稳脚跟。
    此外,她还透露,公司目前募投项目正在有序推进中。我公司货币资金和贷款是基于优化资本结构考虑的,目前公司的资产负债率合理正常。

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国盛证券,建筑装饰行业:防范信用收缩的后续风险 继续看好景观照明与化学工程


    信用收缩引发连锁反应,防风险为第一要务,继续看好景观照明与化学工程龙头。我们此前看到政治局会议重提“扩大内需”、部分新疆PPP项目重启以及环保大会通稿中习主席强调“采取多种方式支持PPP项目”,应该说政策面转暖且对PPP支持态度已十分明确。然而信用市场收缩带来了超预期的连锁反应。信用收缩尚没有刺破园林公司的财务报表,但股价却已超预期下跌,本身表明当前市场的信心脆弱。这次事件所引起的后续潜在影响包括:1)部分园林股短期面临股东质押平仓风险。2)市场恐慌可能促使信用市场对资金密集型行业的民企进一步整体收缩,继而引起潜在公司财务风险及放慢业绩增速。此时不论是上市公司还是投资者,都需要以防风险为第一要务。目前的信用市场对优质央企和国企仍然具有信心,低估值建筑央企(中国建筑、中国铁建等)可能在近期具有相对收益。此外,我们继续推荐高景气景观照明行业细分龙头(名家汇、利亚德、奥拓电子、华体科技,详见我们前期外发的行业深度报告)及顺周期化学工程龙头(中国化学,详见我们上周外发的深度跟踪报告)。我们相信,基建仍然是要做的,PPP也仍会坚定投,在短期的危机过后行业必将迎来新机。
    持续看好景观照明与夜游经济行业高景气板块。在城镇化与消费升级驱动下、夜游经济兴起带动下以及近年来G20等大型国家活动举行促动下,地方政府对景观照明投资意愿显着增强,行业需求骤然提升。夜游经济市场潜力巨大,受到越来越多地方政府重视,相关投入快速增长。根据GGII测算,2018年中国景观亮化市场规模将达到780亿元,预计未来几年还将持续快速增长。目前行业双甲资质公司49家,且越来越多被上市公司收购整合。上市公司凭借资金、品牌、技术、资质优势及并购扩张优势显着并迅速提高市占率,实现业绩板块性高增长。预计未来行业还将强者恒强,行业集中度预计将持续提升。重点标的包括:名家汇、利亚德、奥拓电子(近期公告正积极筹划员工持股计划,景观照明工程子公司千百辉近期接连斩获2.4亿三亚市城市夜景灯光升级改造五期工程项目订单与1.0亿西安浐灞生态区景观照明提升工程项目订单,订单加速趋势清晰)、华体科技。
    油价短期调整不改化学工程行业景气向上。尽管受沙特阿拉伯和俄罗斯有意向将OPEC和非OPEC产油国原油产量上调100万桶/日并终止现在的限产协议消息影响WIT原油期货主力合约1807本周下跌5.30%,但:1)化工行业盈利仍处良好状态,随着时间推移,未来化学工程需求趋势仍然良好;2)尽管近期油价有所下调,但预计今年油价均价明显高于去年,只要油价在70美元以上维持在一定区间,油基相关化学工程及煤化工工程需求仍然趋势向好。2017年化学工程板块营收和业绩分别增长12.1%/-10.91%,较2016年分别提升29.6/27.0个pct。2018年一季度营收同比大幅增长40.97%,明显提速;业绩同增37.77%,大幅改善。2017年中国化学、中油工程、中石化炼化等龙头企业新签订单分别为951/1050/391亿元,同比分别增长35%/32%/42%,行业景气度明显回升。我们看好当前化学工程行业趋势,龙头公司订单有望加速向收入转化,业绩迎来向上拐点。重点推荐中国化学,关注中石化炼化工程(2386.HK)、东华科技、延长化建、中油工程等。
    风险提示:市场利率持续快速上升、房地产调控超预期、PPP政策变化、原材料价格超预期上涨、项目进度低于预期、海外经营风险等。

天风证券,交通运输行业:8月航空改善显着 快递单量增25.7%


    市场综述:本周A股市场先抑后扬,上证综指报收于2681.6,环比跌0.8%;深证综指报收于8113.9,跌2.5%;沪深300指报收于3242.1,跌1.1%;创业板指报收于1366.6,跌4.1%;申万交运指数报收于2163.8,跌0.7%。交运行业子板块涨跌不一,其中机场板块涨幅最大(1.8%),航空板块跌幅最大(-3.2%)。本周交运板块涨幅前三为深赤湾A(9.9%)、德新交运(9.6%)、富临运业(6.3%);跌幅前三为天顺股份(-15.1%)、畅联股份(-7.1%)、密尔克卫(-6.6%)。
    航空机场板块:航空板块,6家A股上市航空公司8月运营数据披露完毕,我们测算8月民航ASK增速11.4%,RPK增速13.7%,客座率86.8%,同比提高1.7个百分点。冬春换季即将到来,民航局明确坚持控总量调结构,主辅协调机场时刻增量控制在3%以内,非协调机场时刻增量最大不超过30%,或每小时不超过4个起降时刻增量。我们认为在总量控制大方向不改、吞吐量排名靠前的机场执行率基本触及极限的背景下,冬春季民航供给增速将逐步放缓,淡季价格同样有望明显复苏。继续推荐三大航,关注春秋,吉祥。机场板块,得益于宽体机投放及客座率上行,枢纽机场航空性收入仍有一定提升空间;非航收入消费属性更强,具备远期成长性。枢纽机场估值体系已从过去的公用事业属性逐步向消费属性过渡,且短期现金流健康的防守品种可能更受市场青睐,有望在未来相当长的时间内享受估值溢价,长期推荐上海机场、首都机场股份,关注白云机场。
    物流快递板块:快递板块,8月快递业实现业务量41.0亿件,同比增长25.7%;业务收入完成488.6亿元,同比增长20.9%。单价11.9元/票,环比上升0.1元/票,同比下滑0.5元/票。投资上,快递行业的主逻辑在于格局尚未确定+集中度提升的预期下,增速与单价成为公司估值的主导,短期的投资常常受到两项预期的干扰。申通圆通在回去数月中增速有所修复,短期建议关注估值较低的申通快递与圆通速递在下半年可能的好转,以及综合物流龙头顺丰的投资机会。物流板块,交通运输部7月1日起全面禁止不合规车辆运输车通行。上半年因套牌车辆及治理不及时等原因不合规车辆退出不及预期,当前需持续关注不合规运力是否被加速淘汰出市场,以及整车物流提价的力度是否超预期。建议关注长久物流。
    航运港口板块:航运板块,本周SCFI环比下跌1.3%至909.7点,其中欧线运价环比下跌7.2%至821美元/TEU,地中海线下跌2.1%至852美元/TEU;美西线运价环比上涨0.7%至2349美元/FEU,美东线微跌0.2%至3512美元/FEU,主要由于贸易商抢在贸易战前夕集中出货,我们认为美线抢运行情或将延续至11月,后续涨价情况有待观望,中期来看贸易战的影响有待观望。集运板块在经历八年的产能消化期之后,总体供需虽有局部改善,但海外宏观特别是贸易摩擦的愈演愈烈,及带来衍生的油价和汇率波动,会给航运带来不确定性和悲观预期,投资机会更多来自旺季下的阶段性涨价以及悲观预期下的反弹机会。港口板块,港口行业面临国际以及中美贸易摩擦,叠加国家降低物流成本的政策导向,我们认为板块投资机会更多来自业绩确定性增长以及长期受益于环保压力下“公转铁”新增货量的低估值标的,长期看好上港集团,关注日照港、唐山港。
    铁路公路板块:铁路板块,大秦铁路披露8月数据,大秦线日均运量120.9万吨,同比减少2.47%,我们认为这与下游港口堆存能力有限、库存水平较高有关。当前的环保政策是铁路货运基本面上升的因素,投资上选择基本面改善+国企改革的公司,继续推荐三只铁路股:1)铁龙物流:今年继续受益于公转铁、沙鲅线有望量价齐升释放业绩弹性;2)大秦铁路(业绩与现金流优异,股息率高);
    3)广深铁路(PB低,客票+土地)。公路板块,交通运输部8月提到《收费公路管理条例》修订方案已形成,正在征求相关部委和地方政府的意见,我们认为降低通行费收益可能会带来收费期延长。
    "公转铁"因区域货种结构不同将对京津冀地区公路货运带来较大压力,南方公路货运影响有限。策略方面,自下而上精选股息稳定、估值合理的标的,建议关注粤高速A、宁沪高速、深高速。
    投资建议:申通快递、顺丰控股、中国国航、南方航空、东方航空、吉祥航空、上海机场、首都机场股份、白云机场、铁龙物流、大秦铁路、广深铁路,关注韵达股份、粤高速A。
    风险提示:宏观经济超预期下滑;国企改革不及预期;航空票价不及预期;快递行业竞争格局恶化。

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