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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

中信建投,中直股份(600038)2018年一季报点评:一季度净利润同比持平 公司业绩拐点即将来临




    一季度净利润同比持平,航空业务有望稳定增长
    26日公司发布一季报,2018年一季度,公司实现营业收入21.41亿元,同比增长2.54%;实现归母净利润7066.47万元,同比微降0.49%。报告期内,公司经营性现金流同2017年四季度末相比有较大回落,销售费用同比亦有所下降,说明公司一季度产品销售并未出现较大增量。同时预收账款小幅下降,存货较上期期末保持稳定增长,这从侧面说明公司航空产品处于持续生产状态,但尚未到交付阶段。公司自18年起开始实施新的收入确认原则,未来公司部分航空产品将变为按照产品生产进度时间节点确认收入,原则变更后公司航空产品业绩将在全年持续释放。当前我国陆航部队正处于组建阶段,武装直升机与军用运输直升机的巨大市场需求将为公司业绩稳增提供有力保障。新型通用直升机预计将于年内正式亮相,机型入列放量后也必将成为公司新的业绩支撑。
    军机装备拐点临近,通用机型增量可期
    我国陆军调整改革后,陆航部队已经扩编至11个陆航旅又一个陆航团。我们预计未来,我国陆军13个集团级及新疆、西藏两大军区都将配备陆航旅,其中陆航旅13个,空中突击旅2个。根据新浪军事报道,目前我国每个陆航旅至少有一个以武直10为主的武装直升机营及一个以武直19为主的武装直升机营。若按美军编制推算,未来我军每个陆航旅将配备2-3个专用武装直升机营、1-2个改装武装直升机营和2个突击、运输直升机营;空中突击旅将配备2个攻击直升机营与2个突击、运输直升机营。新增专用武装直升机(武直10、武直19)需求约为486架,市场空间约为98亿美元。
    公司10吨级新型通用直升机定型在即,批产后将成为海陆空三军通用主力直升机。新机型不仅能承担突击运输、战场通信等任务,还能作为改装平台承担战场支援、反潜预警、应急救援等诸多作战任务。若以15个陆航旅满编制计算,假设每个旅下设通用直升机营2个,每营军机数量为20架,未来陆航部队通用直升机总需求约为600架。若参照美军通用直升机三军数量比例,假设我国陆军通用直升机数量占全军总量的78%,未来新型通用直升机三军总需求约为769架,新增市场空间约为256亿美元。考虑到新型号研发进度及装备周期,我们预计至2020年,新型通用直升机需求将新增100架,市场空间约为38亿美元。
    当前我国军用直升机装备数量约为美国1/7,每万名军人拥有军用直升机数量仅为两架,数量严重不足。我国现役军用直升机仍以直-9、直-8和米-171为主,还有很大的更新换代的空间。我们预计至2020年,中国军用直升机数量将达到1500-1600架,比当前新增约500架,市场空间约为136亿美元。在多种型号直升机需求的共同驱动下,未来2-3年内公司军品业绩有望实现快速增长。
    政策助力打开市场,进口替代指日可待
    我国国土面积与美国相当,但是直升机注册数量仅为809架,仅为美国的1/18,其中国产直升机占比仅为6%。国务院发布的促进通航发展指导意见明确指出,至2020年将建成500个通用机场和5000架通用航空器,年飞行量达200万小时以上,通用航空业经济规模要超过1万亿元。在新的历史机遇下,通航产业大发展的预期更加强烈,警务航空、森林防火、航空旅游、飞行培训等领域作业任务量逐年上升,对国产直升机都提出了较大需求。我们预计未来中国对民用直升机的需求仍将以25%的复合增速增长,到2020年中国直升机队规模将达到2500架左右,比目前新增加2000架,按照每架3000万估算,市场规模约为630亿元。
    公司在国产民用直升机领域处于绝对统治地位,所有在用国产民用直升机均为公司生产,飞机谱系较为完整,各吨级产品均有能力完成进口替代。2017年,公司民机科研开展"四机试飞"、"两机评审"、"一机取证"。各型直升机销售稳中有进,主打产品逐步站稳市场。与西科斯基、空客直升机、莱昂纳多等公司就现有合作项目及潜在领域展开了多次高层会晤与深入交流,有效推进了型号、技术、售后服务等方面的合作。固定翼方面,公司以Y12和Y12F型飞机为平台,注重国内、国际两个市场的开发,重点发展客户化改进改型。在民用直升机与固定翼产品双重推动下,民用产品未来有望成为公司业绩的有力支撑。
    盈利预测与投资评级:航空业绩有望快速增长,维持买入评级
    公司未来将坚持自主创新、军民融合发展之路,继续推动产业转型升级和科技持续创新,致力于做强做优做大直升机产业。公司是国内直升机的龙头企业,未来将直接受益于军民直升机市场的快速发展。我们强烈看好公司未来发展前景,预计公司2018年至2020年的归母净利润分别为5.38亿元、6.93亿元、9.36亿元,同比增长分别为18.23%、28.66%、35.07%,相应18年至20年EPS分别为0.91、1.18、1.59元,对应当前股价PE分别为54、41、31倍,维持买入评级。

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证券日报,电力需求快速增长 两细分领域迎修复契机


  昨日,国家发展和改革委员会公布数据显示,今年一季度,中国发用电延续了去年四季度以来的快速增长态势,发电量和同比增速处于近年来较高水平。据调度快报数据,一季度全国发电量1.57万亿千瓦时,同比增长10.0%,1月份至2月份,全社会用电量1.06万亿千瓦时,同比增长13.3%,增速较去年同期提高6.9个百分点。
  对此,分析人士表示,电力板块上市公司平均股价为5.70元,整体动态市盈率为22.21倍,与其他行业相比,无论是股价还是估值均处于相对低位。另外电力行业属于业绩稳健型行业,在一季度市场整体震荡、行业呈现高景气度的背景下,电力板块有望重新吸引市场的目光。
  从二级市场表现来看,上周有12只电力股市场表现较为突出,出现不同程度上涨,其中,银星能源(14.29%)、惠天热电(8.73%)、华通热力(5.10%)、三峡水利(4.40%)和通宝能源(3.23%)等个股期间累计涨幅均在3%以上。
  记者统计发现,电力板块70只个股中,申能股份、湖北能源、桂冠电力、浙能电力、广安爱众和太阳能等6只个股最新收盘价低于电力类上市公司的平均股价,且最新动态市盈在20倍以下,具有低股价低估值双重优势,未来上涨潜力或更高。
  值得一提的是,在电力细分子行业中,《证券日报》记者梳理券商研报发现,风电、光伏发电是机构普遍看好的电力板块两大细分领域。中投证券表示,政策与市场双向利好下,风电与光伏板块后市或迎估值修复行情。东吴证券也表示,光伏淡季即将过去,风电行业恢复增长,看好“风光”龙头股后市表现。
  风电、光伏发电两大电力细分行业机会被机构普遍看好,与行业高景气度不无关系,国家发改委最新公布数据显示:一季度风电发电量为955.6亿千瓦时,同比增长37.9%;太阳能发电273亿千瓦时,同比增长58.7%,相较核电12.7%、火电8.7%、水电2.7%的同比增速而言,增幅十分显著。另外,今年出台的《分布式发电管理办法》和《可再生能源电力配额及考核办法》等一系列政策也大大促进了风电、太阳能发电等可再生能源的快速发展。
  对于风电、光伏板块未来个股布局,东北证券表示,风电领域重点推荐风机龙头股金风科技及风塔龙头股天顺风能。光伏领域重点推荐供需格局好,低成本、产能即将释放的硅料环节龙头股通威股份以及盈利能力出众,产能不断释放的硅片龙头股隆基股份。
  综合二级市场表现以及券商观点来看,光伏发电领域的龙头股太阳能后市表现或值得密切关注。该股最新收盘价为4.86元,最新动态市盈率为18.16倍,其2017年年报业绩也较为优异,2017年实现净利润80466.86 万元,同比增长23.18%,近30日内机构给予“买入”或“增持”等看好评级家数为3家。其中中泰证券表示:在政策推动下,“弃光限电”格局改善有望成为常态,公司在光资源较好、上网条件好、收益率好的地区已累计锁定了超过17GW的优质太阳能光伏发电的项目规模,为公司的后续快速增长、可持续发展提供了有效的保证,维持“增持”评级。

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中证网,中国人保(601319):拟聘任肖建友为公司副总裁




  中证网讯(记者 罗晗)6月21日,中国人保发布公告称,公司董事会审议通过了《关于聘任肖建友先生为公司副总裁的议案》。肖建友担任公司副总裁的任职资格尚待中国银行保险监督委员会核准。
  公告显示,肖建友于1994年8月进入中国人民保险公司,1996年8月至2019年5月任职于中国人寿保险股份有限公司(中保人寿保险有限公司及中国人寿保险公司)。2015年7月任中国人寿保险股份有限公司总裁助理,2016年10月至2019年5月任副总裁,2015年9月起任中国人寿财产保险股份有限公司非执行董事。

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上海证券报,券商股破发破净窘境依旧 "市场风向标"何时迎转机


    9只2016年以来上市的券商次新股有5只破发,板块中近10只个股处于破净状态,作为股市行情“风向标”,券商板块的估值却未随近两日的反弹而改观。面对包括机构投资者在内的“可否抄底”之问,有分析师认为,券商股的长期价值要看其经纪业务模式的转型情况。
    Choice金融终端数据显示,2016年以来上市的券商次新股中,目前有过半数破发。以昨日收盘价(后复权,下同)计算,华西证券、财通证券、浙商证券、华安证券及第一创业的股价均处于破发状态。
    其中,第一创业的破发比例最高,华安证券紧随其后,破发比例分别为约22%、20%。这两家券商分别在2016年的5月、12月上市,在券商次新股中算是上市时间最早的。相对而言,破发比例最低(约4%)的华西证券今年2月才刚登陆A股。可见,在券商次新股中,股价的“下沉比例”与上市时间长短呈一定的相关性。
    但更主要的还是基本面因素,以第一创业为例,公司上市后的半年报、年报净利润同比增长率持续以两位数下滑。作为一家中小型券商,今年上半年,第一创业净利润同比下滑超过60%。作为“难兄难弟”的华安证券今年上半年营业收入、净利润也分别同比下滑近20%、40%。
    多家研究机构的研报分析认为,券商基本面分化趋势已十分明显。在市场份额向龙头集中的过程中,大券商强者恒强,在行业盈利能力整体下滑之际,部分龙头券商表现依旧坚挺,在多个业务领域仍维持较为领先的地位。尤其是面对市场行情震荡时,龙头券商的抗风险能力更加突出。相较而言,中小型券商的竞争优势并不明显。
    不过,部分龙头券商也面临破净的尴尬。据统计,目前有海通证券、光大证券、兴业证券、国元证券等多只券商股处于破净状态。对此,一位行业分析师表示,无论是破发还是破净,都是市场错杀估值的结果。今年券商股持续低迷,除二级市场因素外,还受股权质押业务的拖累,后者是导致券商股破净的关键点之一。
    券商股会不会迎来转机呢?前述分析师表示,当前二级市场的流动性未见明显改善,券商佣金等收入难现回升,股价下行也在情理之中。
    “但从各方面看,券商股股价确实已接近底部,最近一些机构投资者也来咨询是否可以入场抄底了。”对此,这位分析师认为,券商股是否有长期投资机会,仍主要取决于行业基本面,尤其是经纪业务模式的转型。不过,就短期来看,券商股的交易性机会仍可能出现,并有一定幅度的反弹。

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中证网,广电运通(002152)2018年营收同比增24.53%达54.59亿元



    中证网讯(记者万宇)广电运通(002152)4月26日晚发布2018年年报,公告显示,2018年,公司营业收入达到54.59亿元,同比增长24.53%,这是公司营收首次超过50亿元,实现历史性突破。实现归属于上市公司股东的净利润6.70亿元,同比降低25.48%;扣非净利润5.37亿元,同比增长30.21%。拟每10股派发现金红利1.20元(含税)。
    广电运通指出,目前公司的业务主要包括智能金融、智能安全、智能交通、智能便民四个方面,从年报披露的数据来看,这4块业务在2018年都呈现增长的态势。其中,智能金融实现营收22.48亿元,同比增长10.39%;智能交通营收2.97亿元,同比增长达到了137.10%;智能安全营收19.51亿元,同比增长48.57%;智能便民8.26亿元,同比增长9.87%。广电运通表示,公司在智能交通市场正迎来业务的飞速增长;智能安全业务达到了近20亿元的营收,同比增长了近50%,这一细分市场的需求正在进一步拓展。而金融是广电运通的传统优势领域,它的营收占比大约是41.18%,公司这一板块业务还处于健康的增长中。
    公司表示,2018年,广电运通开启了AI+战略升级之路,以“领先的行业人工智能解决方案提供商”作为新时期的战略方向,着力打造“智能终端+大数据”的产业布局,推动企业进入新一轮快速增长。短期内,公司将快速抢占金融、公共安全、交通、文旅、政务、零售等领域AI应用场景,并深入开展生物特征识别、智能视频、大数据等AI基础技术攻关,沉淀一批具有核心竞争力的智能终端产品及解决方案,目标是成为金融、安全、交通、便民等行业领先的人工智能场景服务商。中长期内,公司将深入探索敏感器件、IC、自然语言处理、计算机视觉等垂直纵深领域核心技术研发,构建广电运通核心技术优势,并以部署在各行业的智能终端作为数据入口,“应用场景、算力、算法、大数据”全方位发力,依托5G等新一代通信技术,携手生态产业合作伙伴,为客户提供全栈式服务,打造成为“领先的人工智能全栈式服务商”。
    公司介绍,打造AI战略的背后是公司的技术支撑。2018年,广电运通构建了“1个研究总院+6个专业研究院”的研发组织体系,研究总院负责公司通用核心技术开发、战略性创新技术预研,为公司构建核心技术优势;大数据研究院、智能金融研究院、智能交通研究院、海外研究院、智能便民研究院及智能安全研究院6个专业研究院,响应各自领域的应用技术开发需求,为事业群的业务拓展提供技术保障。同时在“应用场景、算力、算法、通信、数据”等人工智能五大核心要素方面,广电运通也是做了大量的部署,并已经陆续有成果。

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中国证券网,科创信息(300730):上市以来股价涨幅较大 25日起停牌核查




  中国证券网讯(记者 骆民)科创信息24日晚间公告,公司自2017年12月5日上市以来,股票价格涨幅较大。经公司申请,公司股票将于2017年12月25日开市起停牌。公司将就近期股票交易相关事项进行必要的核查,待公司完成相关核查工作并通过指定媒体披露核查结果后复牌。

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光大证券,跨市场新能源汽车周报(2017年第3期):特斯拉发布首款纯电动半挂卡车及新款纯电动跑车


    本周聚焦:11月17日,特斯拉发布旗下第一款纯电动半挂卡车TeslaSemiTruck及新一代纯电动跑车Roadster。SemiTruck可实现5秒内从0加速到100公里/小时(拖挂最大载重36吨货物时需20秒);高速路况可续航行驶800公里;使用两年可省20余万美金油费,目前尚未给出具体售价。Roadster可实现1.9秒内从0加速到100公里/小时;最高时速超400公里/小时;最长续航1000公里;预计2020年上市,起售价20万美金。
    新三板新能源汽车行业挂牌、定增和交易回顾:
    (1)概览:目前新三板新能源汽车板块共68家公司,创新层和基础层各21家和47家,做市转让板块和协议转让板块各15家和53家。
    (2)挂牌:上周(2017年11月13日-11月17日)无新增挂牌公司。
    (3)交易:做市转让板块涨幅前三位为纳科诺尔(+6.27%)、长城华冠(+1.95%)、武汉蓝电(+0.29%);成交额前三位分别为联赢激光(986万元)、贝特瑞(491万元)和长城华冠(490万元)。
    (4)定增:上周无公司实施定增。
    A股、美股和港股新能源汽车公司交易回顾:
    (1)A股:新能源汽车行业73家公司中6家公司上涨,涨幅前三名为超华科技(+3.83%)、上汽集团(+2.37%)和必康股份(+1.17%);跌幅前三名为赣锋锂业(-19.11%)、金龙汽车(-18.71%)和星源材质(-17.57%)。
    (2)美股:特斯拉(+3.98%)。
    (3)港股:北京汽车(-1.43%)、东风集团股份(-3.20%)、泰坦能源技术(-3.85%)、天能动力(-3.77%)。
    重要公告:
    (1)金力股份(832161.OC):年产能10,000万平方米湿法隔膜生产线正式投产,投产后公司湿法隔膜产能14,000万平方米以上。
    (2)纳川股份(300198.SZ):与长泰县城乡规划建设局签订PPP项目,可研批复估算总投资约43,381.97万元,占公司2016年营收38.84%。
    投资建议:我们建议关注新三板新能源汽车行业原材料、正负极材料、隔膜、锂电设备、BMS、电机电控板块的优质公司;原材料板块关注容汇锂业(16年净利润1.38亿元,下同)、嘉元科技(0.62);正负级材料板块关注贝特瑞(2.61)、杉杉能源(2.06);隔膜板块关注纽米科技(0.17);锂电设备板块关注联赢激光(0.69)、瑞能股份(0.52)、阿李股份(0.26)、纳科诺尔(0.22)等。

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首创证券,文化传播行业周报:超六成公司预告Q3业绩 影视游戏股下滑明显


    上周,大盘周中出现跳水,传媒板块表现低迷,指数全周跌幅11.64%,跑输上证综指、深证成指和创业板指,在28个申万一级行业中排24位。
    从个股来看,涨幅榜前五位分别是大晟文化(5.83%)、华扬联众(3.29%)、天润数娱(3.27%)、凯文教育(-0.70%)、南华生物(-0.75%);涨幅榜后五位分别是当代东方(-29.27%)、当代明诚(-23.06%)、众应互联(-21.95%)、华闻传媒(-21.59%)、生意宝(-20.82%)。
    从细分板块来看,互联网信息服务板块表现相对稳健,全周跌幅9.89%,主要是由于新华网、东方财富等龙头股跌幅较小;平面媒体板块表现次之,全周跌幅10.21%,有12家公司跌幅在10%以内;移互板块全周跌幅超过11.84%,大晟文化、天润数娱股价上涨;影视动漫仍然低迷,全周跌幅11.89%,北京文化、华策影视得福较小,当代明诚、当代东方领跌板块;营销板块跌幅超过12.53%,华扬联众、中昌数据等表现稳健,但分众传媒、蓝色光标等龙头跌幅都超过10%;跌幅最大的是前期表现较好的有线板块,全周跌幅13.37%,除华数传媒以外全部个股跌幅都在12%以上。
    此次市场向下震荡中,传媒板块表现仍然靠后,不少细分龙头超跌严重,中短期内可关注龙头反弹机遇。
    【重要公告】长城影视拟出售旗下诸暨长城国际影视创意园;游久游戏设立全资子公司;骅威文化拟发行股份及支付现金收购旭航网络100%股权。
    【行业新闻】腾讯音乐业绩首度曝光,前两年营收分别为50和94亿元;腾讯宣布重组计划,重点瞄准商业客户;国家版权局约谈13家网络服务商,严禁洗稿、歪曲篡改标题。

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