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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

证券时报网,国投资本(600061)延续强势 继续封涨停



    证券时报e公司讯,12月31日,国投资本(600061)延续上一交易日强势继续封涨停。截至发稿,涨10.03%报15.14元,成交10.91亿元,换手率1.76%,振幅4.65%。

安信证券,计算机行业周报:云计算现象级事件频发"2018拐点论"实锤


    市场回顾:上周沪深300指数下跌2.22%,中小板指数下跌1.19%,创业板指数下跌0.73%,计算机(中信)指数下跌1.03%。板块个股涨幅前五名分别为:中海达,石基信息,汇金股份,达华智能,万达信息;跌幅前五名分别为:高新兴,潜能恒信,二三四五,宝信软件,神州信息。
    行业要闻:
    5G第一阶段网络标准将于近日完成马化腾谈对连接的思考,未来要布局“三张网”京东与科大讯飞推出“京飞计划”,共建AI“声动”营销工信部:将出台VR发展新政五大方面推进VR发展公司动态:
    海联金汇:聘任戴兵担任公司执行总裁中海达:公司发布“全球精度”系统HI-RTP东华软件:公司与腾讯云计算签署了关于腾讯东华医疗云、智慧城市、能源云等相关领域的《合作协议》汇金科技:入选中国建设银行红外双目摄像头供应投资建议:上周周报《云基础设施投入力度空前,云计算产业大拐点持续验证》(http://suo.im/4AtIY)指出“云计算龙头空前加大云基础设施投入,2018年云计算已经成为IT基础设施投入的主导力量”;本周腾讯云大幅降价,必将加速以IaaS、PaaS为核心的云计算资源加速普及,降低云计算应用门槛;
    结合近期多地政府鼓励企业上云等政策,我们再次重申:2018年是中国云计算产业的拐点,看好两条主线:一是云计算基础设施提供商以及参与产业链合作的公司,二是由SaaS(软件即服务)驱动细分行业增长的云计算转型公司。重点推荐广联达、浪潮信息、金蝶国际(HK)、中科曙光、恒生电子、石基信息、天源迪科、超图软件、恒华科技、常山北明、泛微网络。
    风险提示:云计算落地不及预期;企业需求不及预期。

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中证网,獐子岛(002069)收半年报问询函:要求说明应对虾夷贝灾害有效措施




    中证网讯(记者宋维东)獐子岛(002069)9月9日晚公告称,公司收到深交所半年报问询函,要求公司说明应对虾夷贝灾害的有效措施,并详细论证虾夷贝灾害对公司持续经营能力的影响等情况。
    半年报显示,上半年獐子岛实现营业收入12.88亿元,较上年同期减少8.55%;实现归属于上市公司股东的净利润亏损2358.97万元,较上年同期减少261.06%;经营活动产生的现金流量净额为4691.45万元,较上年同期减少80.15%。
    对此,深交所要求獐子岛说明营业收入与净利润变动幅度不一致的原因,并说明净利润较上年同期大幅减少的原因及合理性。此外,结合报告期内公司应收账款回收政策变化、预付款政策变化等因素说明经营活动产生的现金流量大幅减少的合理性。
    半年报显示,獐子岛海螺成本同比增长150.66%、毛利率同比下降53.35%,主要原因为2019年以前海螺成本主要为采捕和运输成本,不包括海域使用金成本。自2019年开始,调整为按主要养殖产品占用养殖海域的面积分摊海域使用金成本。对此,深交所要求獐子岛补充说明2019年以前相关产品的取得方式、未分摊海域使用金成本的合理性,并说明2019年以后对海域使用金分摊进行调整的合理性。
    半年报显示,上半年公司期末消耗性生物资产账面余额为4.54亿元,且未计提存货跌价准备。深交所要求獐子岛补充说明未对上述存货计提存货跌价准备的合理性。
    此外,报告期末,獐子岛短期借款余额为17.41亿元,较2018年12月31日增加14.09%;长期借款余额为3.92亿元,较2018年12月31日增加281.99%;货币资金余额为3.65亿元,较2018年12月31日减少0.45%。深交所要求獐子岛结合公司财务费用变化情况、短期借款情况、逾期债务情况等说明公司是否存在流动性风险,重点说明是否存在银行抽贷导致的流动性枯竭情况。

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证券日报,吉药控股(300108)称信披错误系"经办人员失误" 专业人士认为解释很牵强




  7月28日晚,吉药控股发布了对深交所关注函的回复公告,对公司此前信披中因“经办人员失误”出现错误作出了详细的解释和说明。但业内人士认为,该解释很牵强,很难让投资者信服。
  发布终止收购公告后再更正
  约2.8亿元资金或遭到“闷杀”
  此前,吉药控股于7月11日发布重大资产重组停牌公告,筹划收购修正药业100%股权事宜。公开资料显示,吉药控股2017年、2018年度营业收入分别为7亿元、9.42亿元,而根据修正集团官网信息,2016年就已经实现销售收入636亿元,利税47.6亿元。比较吉药控股而言,修正药业体量巨大。因此,在公告发布后,此次重组被称为“蛇吞象”收购,同时也被认为很有可能成为创业板公司“被借壳”第一案。
  7月24日晚间,吉药控股发布了终止此次重大资产收购、同时股票于7月25日复牌的公告。同时公司称,“根据2019年6月20日证监会发布的关于修改《上市公司重大资产重组管理办法》的决定(征求意见稿),该办法具体实施细则尚未出台。经公司与修正药业集团股份有限公司友好协商,待该办法具体实施细则出台条件成熟后,再继续推进谋划上市公司控股权转让、筹划发行股份等方式购买修正药业集团股份有限公司100%股权事宜。”
  复牌后,受重组有可能继续的影响下,吉药控股股票于7月25日、7月26日连续两个交易日涨停。
  但7月26日晚,公司又发布了更正公告称,前次公告中的“待条件成熟后继续推进谋划股权转让、购买修正药业股份事宜”为公司“经办人员失误”,更正为“鉴于目前重组方案尚不具备实施条件,继续推进本次重大资产重组事项面临较大不确定因素,双方一致同意解除《意向协议》,公司与修正药业集团股份有限公司不再筹划相关重大资产重组事项”。
  有媒体指出,更正信息披露后公司股票会大幅下跌,因此在7月25日、7月26日两个交易日中,约有2.8亿元资金或遭到“闷杀”。
  详细解释 “经办人员失误”
  业内称很难令投资者信服
  鉴于上述情况,深交所创业板公司管理部于7月26日晚间向吉药控股发出关注函,要求公司对相关事项作出解释与说明。
  7月28日晚间,吉药控股发布了对深交所关注函的回复公告。
  公司表示,拟定与修正药业《意向协议之解除协议》期间根据双方谈判实际情况曾多次修改协议内容,最终协议在7月24日下午方签订完成。因签订地点在对方公司,公司办事人员为尽快完成信息披露工作,使用手机微信传递协议签字页照片,在时间仓促的情况下,上传人员误将协议修订稿作为最终稿附带签字页上传报备,并在编制公告时引用了该协议中与最终事实不符的部分内容。
  公司还表示,本次重大资产重组交易自7月11日公司停牌至7月24日决定终止本次重组交易暨复牌过程中,公司仅个别董事和高管参与了具体协商工作,未通过董事会会议以及监事会会议审议,最终了解《意向协议之解除协议》具体内容的人员较少,因此未能及时发现公告披露内容存在错误。
  总之,本次信息披露错误系办事人员在文件上传过程中一时疏忽导致,属于偶发事件,不存在故意报备不实文档的情形。错误的发生属于人为失误,是符合常理和实际情况的。
  记者就上述事项采访了一位在多家上市公司担任过董秘的资深从业人士。他表示,上市公司在披露信息时,出现类似吉药控股这样误将其它文件当作最终文件上传且披露的“乌龙事件”并不多见,公司的解释很牵强,很难让投资者信服,至少说明在信息披露管理上存在严重不足。
  针对部分媒体所提及的在7月25、7月26日两天“闷杀”的约2.8亿元资金损失谁来承担问题,该人士表示,这取决于监管部门对于公司的信息披露是否立案调查、立案调查后结果是否认定信披违规。目前投资者还只能等待。
  7月29日开盘后,吉药控股一字跌停。

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全景网,沃尔核材(002130)26日复牌 购买资产交易额预计超12亿




  全景网2月23日讯  沃尔核材(002130)2月23日晚间公告,公司筹划的资产购买相关重大事项达到了需提交股东大会审议的标准,预计交易金额不低于12亿元,是否构成重大资产重组尚不能确定。公司股票26日复牌。

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安信证券,药明康德(603259)赋能全球医药创新 主营业务和投资业务持续较快增长


    行业投资逻辑:
    首先,我们看好CRO 和CMO/CDMO 行业的广阔前景。由于医药研发周期拉长、成本加大、成功率低,药企极有动力将研发和生产环节部分外包给专业的CRO 及CMO/CDMO 公司,这个是行业大趋势。特别是未来小型药企/生物技术初创公司及虚拟制药公司会成为全球医药市场的重要推动力,这部分企业对CRO、CDMO 公司依赖性较大。CRO方面,到2017 年全球外包研发占比已经达到36.5%,而国内也到了30.6%,无论国内还是国外CRO 行业的增速远高于医药行业平均增长水平。而随着国内市场需求持续增长、一致性评价等政策落地、国内CRO 企业自身竞争力的提高,预计我国CRO 行业17-21 年复合年增速为20.3%,到2021 年市场规模将达到1165 亿元。CMO/CDMO 方面,同样受益于全球分工、国内政策(尤其是MAH 政策)的催化、企业能力的加强,预计 2017-2021 年我国 CMO/CDMO 的市场年均复合增长率为 18.32%,到2021 年市场规模达到626 亿元。
    其次,竞争格局方面,整合、一体化是行业发展趋势,龙头公司最为受益。经过十余年的快速发展,我国CRO 企业分化显现,已经进入整合阶段。一方面行业内年收入在 500 万以下依然占据主流,行业集中度仍然较低;另一方面,部分 CRO 企业积累了专业技术和优质客户资源,近年来增速显着快于行业平均水平。公司草根调研结果显示,目前在药企研发投入增大、品种为王的时代,药企更加偏好与具备领域研发特长、在临床阶段具备床位和医生资源等大型 CRO 企业合作,可以较快地推进研发进度和提高研发效率。另外,药企对于一体化需求在加大。仅提供单一阶段医药研发服务的企业无法满足药企在全产业链上的研发需求,这就要求未来行业内的参与者不仅要在各自专精的阶段提供高质量的研发生产服务,还需要围绕客户需求不断拓展产业链上下游领域,通过自行设立、合作开展或外延式并购的方式为客户提供全方位、一体化的新药研究、开发、生产类服务。在上述两大趋势下,龙头企业最为受益。
    公司投资逻辑:
    首先,公司是国内规模最大、平台技术最为领先、客户最为优质、人力资源最为丰富的CRO 和CMO/CDMO 领域龙头企业,在行业高景气下充分受益。公司的两大主营收入和利润规模均为国内同行业第一,在全球也处于领先地位。平台技术方面,公司提供一站式服务解决方案,真正实现了"赋能创新"的宗旨,满足了广大客户的需求;客户方面,全球前20 大药企均为公司稳定客户,优质大客户是公司收入主要来源,而广大的长尾客户是公司业务的重要增量;人力资源方面,公司的实际控制人李革博士是行业领军人物,持续证明了其高瞻远瞩的战略眼光和卓越的管理能力,公司的管理团队经验丰富,业务水平突出,公司人均产出在业内处于领先水平,2018 年8 月公布的股权激励可以进一步带动员工的积极性,利于公司长期发展。总之,公司竞争优势显着,在CRO、CMO/CDMO 高景气下充分受益。
    其次,公司各项业务极具特色,相互独立又具备协同作用。中国区实验室业务助力国内企业新药研发,业务发展良好;国内实验室业务在细胞治疗、基因治疗有望复制CDMO 模式,客户粘性大为提高;临床CRO 业务,服务能力快速提高,收入连续三年翻倍增长;CMO、CDMO业务收入持续增长,各阶段业务不断推进。公司各项业务紧紧围绕着新药研发,相互独立又具备协同作用。
    最后,公司的投资业务与主营业务有一定的关联性,具备可持续性。公司依托于研发平台专业优势和丰富的客户资源,通过参股投资、联营合营、投资资金等方式对医药行业多领域进行了投资,反映在报表中体现在资产负债表的长期股权投资和可供出售金融资产,反映在利润表为投资收益和公允价值变动净收益两项。我们认为,随着投资企业的业务发展和上市等因素带来的公允价值评估变化,公司一方面可以享受到投资企业利润分红带来的投资收益,另一方面更为显着的是公允价值的变动给当期带来收益,该项收益并非一次性,而是具备相当的可持续性。
    投资建议:买入-A 投资评级,6 个月目标价108 元。预计公司2018-2020 年的收入分别为94.16 亿、117.5、142.8 亿元,增速分别为21%、25%、22%,预计公司2018-2020 年的净利润分别为19.88、22.50、27.02 亿元,增速分别为62%、13%、20%,2018 年由于会计准则变更因此利润增速较高,预计2018-2020 年公司扣非净利润年复合增速超25%。预计公司2018-2020 年的EPS 分别为1.91、2.16、2.59 元,当前股价对应估值分别为47X、42X、35X,给予买入-A 的投资评级,6 个月目标价为108 元,相当于2019 年50 倍动态市盈率。
    风险提示:政策变动给公司业务带来波动;新业务拓展不及预期;汇兑损益风险。

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,【2019-01-07】【出处】证券时报网



航新科技(300424):拟向银行申请不超5000万元授信额度
    e公司讯,航新科技(300424)1月7日晚间公告,公司将视生产经营需要,向汇丰银行(中国)有限公司广州分行申请总计不超过5000万元的授信额度。

长城证券,汽车周报2018第2期:汽车总量销售增3% 新能源12月大幅冲量


    投资建议:汽车板块本周涨幅为0.7%,跑输大盘0.4个百分点。本周中汽协发布2017年12月汽车产销数据,12月汽车销量306万辆,与去年同期基本持平。2017年全年汽车总销量为2888万辆,增速为3%。其中乘用车销量265万辆,与去年同期基本持平。2017年最后一个月也是购置税优惠退出前的最后一个月,乘用车市场的表现相对平静,市场抢购情绪并不强。2017年全年乘用车累计销售2471万辆,同比增长1.4%,增速较上年大幅下降13.5个百分点。16年乘用车市场在购置税优惠政策的刺激下销售十分火爆,导致2017年全年乘用车销量均受到16年高基数的压制,排除1-3月受到季节性因素影响外,全年销售增速均在2.5%以下,增速大幅放缓。16-17年乘用车市场在政策刺激下销售快速扩张,目前已经达到了年销售接近2500万的规模。购置税政策退出后,我们认为乘用车市场的增速将恢复到其潜在增速,18年销售总量将增长5-7%。从车型结构看,SUV销售1025万辆,增速36.8%,而轿车与MPV较去年均下滑。17年SUV不仅保持了较高的增速,同时与轿车之间的差距仅160万辆,即将在规模上超过轿车。18年大众等合资品牌将进入新品密集投放期,在新品周期的拉动下,销量有望快速增长。18年总量增速放缓的同时,车企之间的竞争也会更加激烈,自主品牌的生存空间可能受到压缩,各品牌之间的表现差异进一步放大。我们看好乘用车龙头企业及其核心零部件企业在18年的竞争中将会有较优势表现,推荐上汽集团、吉利汽车和华域汽车。龙头自主车企在过去数年中通过在研发投入和营销上的不断投入,在技术和品牌上已经积累了优势,目前正在通过新车型试探性向上突破获得长期的成长动力。在更强的市场竞争环境中,随着自主品牌提升自身品牌的档次产品力,自主品牌的自主变速箱渗透率有望快速提升,在三年内达到合资品牌目前的高度,国内自动变速箱产业链将受益于行业的快速成长。18年是国内自主车价值升级的关键时间节点,包括总成以及核心零部件的行业规模都将快速扩张,推荐自动变相关标的有万里扬、宁波高发、双环传动、精锻科技和双林股份。同时,随着国家发改委《智能汽车创新发展战略》征求稿提出2020年智能汽车新车销量占比达到50%的目标,预计国内汽车的智能化水平有望快速提升。2020年前,智能汽车的发展主要体现在Adas、车载终端普及率的提升,我们看好车载终端的成长,推荐均胜电子、德赛西威。此外国内具备发展优势的领域如地图,语音识别、5G通信及北斗产业链等也将受益汽车整体智能化水平的提升。
    新能源汽车方面,17年新能源汽车销量77.7万辆,较16年增加了27万辆,同比增速53.3%,与16年增速基本持平。2017年新能源汽车市场占比为2.7%,比上年提高了0.9个百分点,全年看发展势头很强劲。17年新能源乘用车乘用车在总量目前在总量中占比达四分之三,替代商用车成为新能源汽车市场的增长主力。17年新能源汽车政策逐步稳定,9月双积分政策的正式出台,近期出台购置税减免政策则确定了未来3年新能源汽车购置税优惠的政策,保证了新能源车在价格上对传统车的优势。2018年预计新能源汽车还将保持较快的增长。商用车方面,客车销量在公交新能源渗透率不断提高和物流车市场持续扩张的刺激下持续扩张,在政策扶优扶强的指导下,补贴将持续下降直至取消,这将有利于促进市场挤出落后产能。18年客车龙头企业将继续提升市场份额,提高内在价值,看好客车龙头的长期投资价值,推荐宇通客车。乘用车将继续成为市场主要的拉动力量,月度销量有望持续攀升,全年保持较快的增长。外资车企将集中推出新能源新车型,国内整车厂商将受益于与国际厂商之间和新能源项目合作,推荐江淮汽车。随着补贴金额整体的继续退坡叠加补贴技术标准的要求提高,汽车厂商将更重视整车的使用体验,增加产品汽车续航、轻量化、智能化等方向上的投入,国内新能源零部件产业链内核心部件供应商有望受益新能源汽车行业规模的扩张,推荐当升科技、三花智控。
    板块和热点概念表现:汽车板块本周涨幅为0.7%,跑输大盘0.4个百分点。二级板块方面,汽车整车大幅上涨,周内涨幅为2.7%,跑赢大盘1.6个百分点。整车板块下,乘用车子版块大幅上涨3.7%。本周沪深300指数表现好于上证综指,核心蓝筹上涨,汽车各板块表现不一,整体表现一般。汽车相关概念表现不一,传统汽车涨幅最大,上涨0.7%,充电桩指数和锂电池指数跌幅最大,分别下跌1.8%。新能源汽车、智能汽车、汽车后市场、车联网概念本周涨幅分别为-0.9%、-1.2%、-0.2%和0.0%,整体表现较差。本周上证综指涨幅1.1%,14个行业实现上涨,13个行业下跌。家用电器、食品饮料、房地产涨幅居前,分别为6.1%、5.0%和2.9%;建筑材料、机械设备和国防军工跌幅居前,分别为-2.5%、-1.9%和-1.8%。汽车行业涨幅为0.7%,在所有27个行业中涨幅排名第9位。我们重点关注的汽车个股中,安凯客车、一汽轿车和鸿特精密涨幅居前,分别为10.9%、10.5%和6.4%;双环传动、金龙汽车和光洋股份跌幅居前,分别为-6.1%、-6.1%和-4.6%。

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