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基金佣金 万0.5 交易成本低没印花税
可转债佣金 万0.5 T+0品种没印花税
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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

长江证券,投资银行业与经纪业行业:新会计准则下非银财报券(二):券商减值计提和客户分化进行时


    资金业务下行压力致使行业盈利下滑
    2018上半年行业营业收入和净利润同比分别下滑11.9%和40.5%至1265.72和328.61亿元,ROE较去年减少3.0个百分点至3.5%;以信用和投资业务为代表的资金业务同比下滑42.9%和19.2%是业绩承压主要因素;中信证券、华泰证券、东兴证券以+13.0%、+5.5%、+2.0%的归属净利润增速位居领先梯队。
    I9之下券商资产减值计提的正在进行时
    I9带来两方面变化:1)可供出售金融资产面临重分类,A+H券商FVTPL占总资产比重提高约3-10pct至17%-30%,同时上市券商自营规模合计较2017年增长17.5%,进一步强化投资端业绩弹性,在此背景下通过衍生工具强化风险管理能力,资金运用方式从单边投资向对冲交易,盈利模式从交易价差向服务客户迁徙是方向;2)预期减值模型的运用真实客观反映券商资产负债表,质押风险浮现A+H券商通过计提约0.8-1.5%风险准备比例防范市场波动,平均融资价格随着风险提升抬高40个BP至6.2%,资本实力、风控水平的差异导致券商质押规模增速出现分化,质押业务将从单一价格竞争走向风险管理能力竞争。
    牌照业务竞争相对平稳,客户结构差异开始影响收入
    2018上半年可比券商牌照收入CR5同比提升0.9个pct至51.9%,无资金业务嵌套的牌照业务竞争相对平稳。1)客户结构差异对经纪业务收入增速影响开始显性化,上半年个人和机构客户保证金规模分别为6733.5和2402.7亿元,较2017年末-1.2%和+20.8%,资管业务发展背景下机构客户韧性体现,机构客户储备良好的公司更具竞争力;2)股权融资规模下行,债券融资市场略有修复,投行业务个体差异大部分迎接较大幅度下滑;3)行业资管规模较年初下滑9.8%至14.9万亿,部分券商主动管理规模扩容大约0%-15%,债券是主要增配方向。
    破净与ROE提升两大困境下的边际优化和未来展望
    短期来看质押风险是压制板块估值的核心因素,考虑到龙头券商已计提充分减值准备,同时宏观政策引导疏导信用环境,我们预期质押风险将逐步释放券商估值有望迎来修复;长期来看,依托资本金,围绕金融资产创设、定价、销售和交易职能正逐步恢复,龙头券商已经在资本金规模、风险管理能力以及客户基础等方向形成先入优势,未来政策和市场将释放当前龙头券商业务储备潜力。个股推荐中信证券。
    风险提示:1.交易佣金费率出现了大幅下滑;
    2.质押和债券投资出现信用风险。
    

格隆汇,和邦生物(603077)控股股东解押3.52亿股




    格隆汇7月22日丨和邦生物(603077)公布,近日,公司接到公司控股股东和邦集团的通知,和邦集团向首创证券质押的公司股份3.52亿股,占公司总股本3.99%,已于2019年7月22日办理完成解除质押手续。
    截止2019年7月22日,和邦集团持有公司股份约28.17亿股,占公司总股本比例31.90%。此次股份解质后,和邦集团剩余质押的股份数量约为24.40亿股,占其持股总数比例为86.62%,占公司总股本比例为27.63%。
    和邦集团及其一致行动人贺正刚合并持有公司股份约32.29亿股,占公司总股本比例36.57%。此次股份解质后,和邦集团及其一致行动人贺正刚合并剩余质押的股份数量约为26.06亿股,占其持股总数比例为80.69%,占公司总股本比例为29.51%。
    

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国泰君安,中国国航(601111)2018年半年报点评:成本管控得力 票价蓄势待发


    投资要点:
    国航上半年业绩大超市场预期。上半年归母净利润35亿,同比增4%。不含汇兑主业利润同比大增42%。上半年油价同比增长17%,国航成本消化能力好于市场预期。下半年油价压力增加,但票价有望加速上行,且成本下行持续,预计全年不含汇兑利润正增长。维持2018/19年EPS预测0.40/0.85元,2018年不含汇兑EPS0.51元。国航长期票价与盈利上行空间最为可观,维持13.67元目标价与"增持"评级。
    国际航线拖累票价上行。上半年客座率同比降0.5%,客公里收益同比微降0.1%。其中,国内航线客收同比升1.4%,国际-1.8%。国航2017年开始积极实践价格优先策略,全年国内客收升1.8%,2018上半年继续保持正增长。考虑基数效应,预计下半年客收有望加速上行。
    成本下行幅度超预期。上半年运力增投12%,飞机日利用提升0.07小时(+0.7%),叠加人民币兑美元同比升值8%,座公里非油成本同比下降4%,超我们与市场预期。预计下半年非油成本下行趋势持续,但由于汇率影响转负,且处罚影响运行效率,预计成本幅度将收窄。
    高价值客源蕴藏长期盈利上升空间。国航拥有最具价值航线网络与公商务客源。票价管制与运力增投,影响了短期票价表现。预计下半年国航及行业运力增速趋缓,供需向好将推动票价加速上行。且随着票价市场化推进,更多商务线新航季将实现市场化定价。国航对公商务旅客的定价能力将逐步体现,票价上行持续性与空间将超预期。
    风险提示:汇率油价风险,需求波动风险,时刻与票价政策风险。

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,【2019-01-18】【出处】中国证券网



联得装备(300545)2018年度净利润预增49.5%-59.23%
  上证报讯(记者 骆民)联得装备披露2018年度业绩预告。公司预计2018年盈利8,450万元-9,000万元,比上年同期增长49.50%-59.23%。

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中国证券网,宇通客车(600066)披露2019年报 拟10派10元




  上证报中国证券网讯(记者 孔子元)宇通客车发布年报,公司2019年实现营业收入304.79亿元,同比下降3.99%;归属于上市公司股东的净利润19.4亿元,同比下降15.7%;每股收益0.85元。公司拟10派10元。

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中国银河证券,电力行业:用电需求增速连续回落 风电发电量保持高增长


    二产用电下滑导致总体增速放缓。7月全社会用电量6,484亿千瓦时,同比增长6.8%,增速同比、环比下降3.1pct、1.2pct。二产4,557亿千瓦时,同比增长4.6%,增速同比、环比下降5.2pct、2.1pct。1-7月全社会累计用电量增速维持高位(同比增长9.0%)。
    钢铁用电量保持强劲增长态势。1-7月钢铁累计用电量3,062亿千瓦时,同比增长10.8%,增速同比提高8.4pct。
    7月份,风电、水电发电量增速同比、环比均提升。全国规模以上电厂发电量6,400亿千瓦时,同比增长5.7%。其中,风电发电量同比增长24.7%,增速同比、环比分别大幅提升13.1pct、13.3pct;水电增长6.0%,增速同比、环比分别提升5.8pct、2.3pct。
    新增发电设备装机增速再次转负;除风电、核电外,其他发电设备新增装机同比减少。1-7月,全国新增装机6,663万千瓦,同比下降3.2%,增速同比、环比降低9.5pct、6.3pct。风电同比增长29.6%,增速同比、环比提高22.3pct、4.3pct;由于中广核广东阳江核电站5号机组(108万千瓦)投入商运,核电增加103.5%;火电、水电同比分别下滑0.2%、28.4%;光伏同比降低10.5%。
    1-7月份,水电累计利用率增速由负转正,风电保持高速增长。全国发电设备累计平均利用小时2,224小时,增长3.5%。其中,水电1,924小时,增长0.2%,是今年3月以来首次转正;风电1,292小时,增长15.6%,增速逐步趋于稳定。
    近期,国内沿海煤价小幅振荡上行。由于此前政策调控较成功导致动力煤市场旺季不旺。而进入8月以后,气温逐步降低,空调需求减弱,加之来水状况好转,水电出力增加,需求端环比改善。但煤炭去产能导致供给释放较为缓慢,汇率波动致使进口煤趋弱,动力煤整体供应结构仍偏紧,下行空间有限,预计未来煤炭价格或将以窄幅震荡为主。
    基本面不确定性增加导致市场避险情绪升温。中美贸易摩擦愈演愈烈,国际贸易保护主义抬头,美元加息周期带来全球流动性趋紧,国内去杠杆政策引起信用紧缩,A股市场波动加剧,风险偏好下移,避险情绪升温。
    我们看好盈利能力突出的风电运营商,建议关注业绩改善空间较大的火电公司。虽然短期内产能严重过剩问题难以彻底解决,但用电需求保持强劲增长并超市场预期利好收入端,调控政策发力导致动力煤价格上涨动力不足利好成本端。建议关注全国性布局的华电国际、华能国际及区域性龙头福能股份、皖能电力等。另外,来水持续改善,推荐水电龙头长江电力,建议关注国投电力、川投能源、黔源电力等。
    风险提示:燃料价格大幅上涨;电力需求下滑明显;上网电价下调。

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国盛证券,信维通信(300136)增发加码射频前端 泛射频龙头起航




    公司经营情况持续向好。公司发布业绩快报,2019年信维实现营业总收入为51.3亿元,比去年同期增长9.08%;归母净利润为10.2亿元,比去年同期增长2.86%,公司的营收及净利润连续6年保持增长。公司单四季度实现归母净利润约为1.89亿,同比大幅增长接近50%。预计2020年随着5G时代的到来,公司的泛射频战略将使得各项业务彼此协同,无线充电、天线、EMC/EMI等业务将为公司迎来新的增长点,各项主营业务继续维持领先优势,射频器件业务动能充足,为公司的客户创造价值,进一步提升了公司的核心竞争力。 
    增发预案加码射频前端国产化市场机遇。公司于3月1日发布公告,非公开发行的预计募集资金总额不超过30亿元人民币加码射频前端器件、5G 天线及天线组件以及无线充电模组项目,将通过此次募集资金项目的建设抢占5G时代发展先机,进一步强化在泛射频领域的优势地位,完善生产基地布局,扩充产品种类和产能,并对资本结构进行优化。为公司未来融资及长期可持续发展奠定坚实基础。 
    射频前端:5G必争之地,价量齐升。滤波器行业受4G渗透率持续提高而稳定增长,5G将进一步促进滤波器的升级和放量。由于4G手机所需要的滤波器数量多于2G及3G时代,随着4G的不断普及乃至5G的引入,滤波器的需求量提升。此外,载波聚合和MIMO都是基于多频谱技术,每个频谱需要新增两个滤波器,是滤波器数量增长的另一个推力。除了智能手机,物联网将是滤波器行业重要的应用领域。2020年超过200亿个的物联网终端设备,将带来大量的滤波器需求。射频国产替代化,任重而道远。增发项目完成后信维在现有5G天线业务基础之上,向SAW、TC-SAW和BAW等射频前端产品方向延伸,进一步提升公司在主营业务领域的整体竞争力,为公司带来新的收入和利润增长点。 
    无线充电、5G天线、EMC/EMI等业务将为公司迎来新的增长点。无线充电的渗透率进一步提升,信维在无线充电领域从材料到模组端进行全产业链布局,拥有多年研究、提供无线充电技术的经验,并持续结合全球各大客户的应用需求进行整体解决方案的供货。信维从2015年开始布局上游材料端,2016年顺利导入三星无线充电业务。5G时代,基站端+手机端天线市场迎来量价齐升。5G时代,基站端Massive MIMO普及以后,手机端4*4 MIMO接收将成为常态,同时多因素压缩手机空间,天线高度集成化,使得天线的ASP得到明显提升。5G时代由于高频高速的通信需求以及手机功能模块的增加,智能手机对其内部的电磁屏蔽需求也产生了更高的要求,因此对EMC/EMI的需求增加。 
    盈利预测与投资建议:未来几年随着无线充电、5G天线以及EMC\EMI领域的放量,公司将带来可观的利润增量。因此我们预计2019E/2020E/2021E营业收入为51.34/71.88/93.44亿元,同比增长9.1%/40.0%/30.0%,可实现归母净利润为10.16/14.52/18.66亿元,同比增长2.9%/42.9%/28.5%,目前股价对应PE为47.6/33.3/25.9x,维持“买入”评级。 
    风险提示:下游需求不及预期,行业竞争加剧。 
    

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