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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

中国证券网,川能动力(000155)上半年净利同比增逾6倍



  上证报中国证券网讯(记者 孔子元)川能动力披露半年报,公司2019年上半年实现营收9.71亿元,同比下降62%;归属于上市公司股东净利润2.3亿元,同比增长608.91%;基本每股收益0.18元。报告期,能投风电实现发电量9.27亿千瓦时,同比增长58.73%,创造了较好的经营业绩。

上海证券报,消费白马股领涨 上证指数稳守年线


    周四,汽车、白酒等消费白马股集体走强,带领沪指全天探底回升,年线失而复得。前期活跃的次新股板块则遭遇重挫,拖累题材股人气整体低迷,创业板指数盘中一度跌逾1.5%。最后一小时的交易时段内,独角兽概念突然拉升,引领创业板指数V形反转,尾盘成功翻红。
    截至收盘,上证指数报3291.11点,下跌0.01%;深证成指报11163.65点,上涨0.22%;创业板指数报1848.71点,上涨0.40%。沪深两市合计成交4352亿元,较前一日小幅缩量。
    大消费板块昨日全天保持领涨态势,汽车、白酒板块表现最为突出。汽车整车板块中,亚星客车涨停,中通客车上涨6.18%。白酒板块中,山西汾酒上涨5.02%,贵州茅台、泸州老窖涨逾2%。
    机构分析认为,随着人均汽车保有量不断增加,汽车行业的增速将难以维持几年前的高水平。以上汽集团为代表的龙头车企产业链布局完善、业绩确定性强,将在未来汽车行业集中度继续提升过程中坐拥规模优势。此外,在补贴退坡及技术标准不断提高的趋势下,新能源汽车行业集中度也将进一步提升,看好新能源客车的龙头企业。
    沪股通资金近期持续涌入贵州茅台。截至昨日收盘,贵州茅台已连续9日获沪股通渠道净买入,合计净买入金额达16.35亿元,远超同期排名第二的工商银行(6.56亿元)。
    中金公司日前建议投资者长期持有贵州茅台,关注公司零售价在3000元以上的超高端酒快速增长机遇及飞天茅台长期稳定的放量和适度提价。
    此外,家电行业龙头格力电器、医药行业龙头恒瑞医药等,昨日股价涨幅也均在3%以上,显示“以抓龙头为主”的投资风格近期正快速回归。
    昨日大部分交易时段内,消费股与题材股之间呈现明显的跷跷板效应,其中又以次新股板块的杀跌最为严重。截至收盘,中科信息跌停,贵州燃气、翔港科技、华夏航空等多股跌逾9%。
    在发行价上方震荡半个月后,养元饮品终究难逃盘中破发的命运。该股昨日低开低走,午后跌幅一度扩大至5%以上,最低探至78.72元,跌破78.73元的发行价。从上市到破发,养元饮品仅仅经历了19个交易日,刷新近3年来的新股最快破发纪录。此前恒林股份从上市到破发用了55个交易日。
    证监会调查人员日前表示,由于次新股普遍具有发行市盈率低、概念新、流通盘小的特点,很容易成为市场炒新、炒小、短线操作的一个集中领域,积聚市场风险和泡沫。
    湘财证券表示,经过一个多月上涨后,次新股板块积累了一定的获利盘,短期将迎来情绪宣泄的过程。对次新股的投资,一定要以价值为主,切忌对质地不好的次新股过度投机。
    

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申万宏源集团,交运一周天地汇:沙特增产伊朗船队制裁促油运复苏 政策引导铁路需求持续旺盛


    航运:沙特同意增产,最多200万桶/天。我们预计伊朗制裁有望严格执行,伊朗旗下VLCC船队有效运力下降3%-5%,伊朗委内瑞拉的减产由其余国家增产弥补,海运需求稳定,有效运力下降,下半年运价有望超预期。美股可比标的DHT,Frontline近两月已上涨35%以上,AH航运股仍在底部位置。推荐关注中远海能,招商轮船。
    快递:拼多多等新型电商平台对快递行业的影响有多大?以拼多多为例,根据招股书,2017年GMV为1412亿元,2018年第一季度GMV662亿元。同时,拼多多2017年全年实现43亿单,2018年第一季度17亿单。按照邮政小包承揽比例50%测算,则拼多多为2018年一季度行业业务量增速贡献约9个百分点。我们认为,拼多多等新型电商平台的广泛应用实际上是三四线及以下城市消费者消费渠道的转变。很多看起来是“消费降级”的产品,对于三四线及以下消费者来说是消费升级。未来随着三四线及以下城市消费需求的快速释放,拼多多等新型电商平台将继续为快递行业的高增长贡献动力。建议继续重点关注业务量增速恢复态势明显、成本端持续改善的圆通速递,业务量增速持续大幅跑赢行业的韵达股份,直营优势明显、新业务高速增长的顺丰控股,建议关注申通快递超跌后的绝对收益机会。
    航空:本周受人民币贬值预期影响,航空板块深度回调,月末实际汇率已接近6.62,同比年初贬值1%,一季度巨额汇兑收益耗尽。但如我们始终强调,供需改善下的座公里收入增长是目前投资的核心逻辑。高频数据显示,6月至今各航司座公里收入普遍上涨,目前行业整体供需仍在逐步改善。进入二季度准点率压力加大,暑运加班包机要求更为严格,三季度旺季供给收紧概率大,供小于求大逻辑不变,预计座公里收入增速维持高位。汇兑收益的消失更凸显出座公里收入增长价值,目前东航座公里收入增速持续领先,1至5月增速均在5%以上,按照悲观汇率预期7计算也已完全覆盖成本压力,预计旺季座收增速仍会领涨三大航,业绩同比仍有望实现10%至15%增长。我们继续重点推荐业绩增速最快的东方航空,建议关注中国国航。
    铁路:“公转铁”政策持续发力,铁路货运有望进入繁荣发展期。随着京津冀五大港口大宗货物公路汽车运输转向铁路运输,“公转铁”持续推进。按照生态环境部的要求,目前在京津冀铺开的“公转铁”,将在2018年9月底前,铺开到山东、长三角地区沿海港口煤炭集疏港,2019年底前,京津冀及周边、长三角地区沿海港口的矿石、钢铁、焦炭等大宗货物全部改由铁路运输,禁止汽运集疏港,铁路货运需求将持续旺盛。铁路板块,建议低位布局业务稳健低估值高股息的西煤东运专线大秦铁路,另外建议关注主营业务铁路特种箱发运量及沙鲅铁路运量高速增长的铁龙物流。同时铁路集疏运完善港口定当受益,建议关注拥有两条千公里集疏运铁路,受益瓦日线上量及钢铁基地投产的日照港。
    供应链:车辆运输车治超新政即将实施,关注龙头标的长久物流。5月10日,交通运输部发布了《关于深入推进车辆运输车治理工作的通知》,对于超出退出期限或未在申报系统申报的不合规车辆运输车,从2018年5月21日起将通过罚款禁止上路等方式进行区别处理。此外,通知还进一步明确了7月1日后,禁止不合规车辆运输车驶入高速公路,同时鼓励整车物流企业提高铁路、水路的比例。我们判断,以目前政府部门的强硬态度,过渡期结束后大概率将严格执法,届时未进行合规改装的车辆将无法进入整车物流市场,整体运力将明显缩减,短期即期运价将大幅提升;同时,部分主机厂长协运价有望得到更新,将利好物流总包商,此外整车运输海船、江船运价均有望得到提升。我们认为,考虑到部分主机厂会提前铺货到门店,长久物流将迎来Q2的运量增长,以及H2的运价增长,利好全年业绩,建议当前价格买入,看涨空间50%以上。

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方正证券,钢铁行业:开工进度不达预期 需求发力仍需等待


    上周钢铁行业指数跌幅达2.72%,大幅跑输大盘,排名各版块垫底。螺纹钢/热卷期货跌幅分别达到7.8%/7.7%,现货全国均价跌幅达到4.40%/3.35%。对于上一周钢铁板块的股、期、现三杀,我们认为核心原因在于:1)下游的开工进度不及预期。由于今年春节时间较晚,此前市场普遍预期正月十五之后的建筑开工需求会快速释放。但从目前各地反馈的情况看,下游开工仍未大规模启动,库存累积速度仍然较快,大幅低于此前市场的预期;2)目前钢贸商在期货市场中都有大量套保头寸,一旦期货市场向下的扰动,钢贸商自身套保头寸的增加会起到明显的助跌作用。
    对于下一周的行情,我们认为需求的大规模释放可能仍需等待,总体仍然维持偏谨慎的观点。1)供给端,上周的库存虽然加速上涨,但目前钢厂的库存压力仍然不大。宝钢周五仍然上调了4月份的指导价,钢厂的挺价意愿较为强烈;2)需求端,建筑工地的大规模开工仍需等待。造成开工进度低于预期的主要原因包括:建筑工人返程较晚,工地招募人员难度较大、两会期间的工地安全检查严格、原材料价格的大幅上涨使得建筑商手中资金短缺。预计各项开工条件就位仍需到3月15日以后,因此下周的钢铁板块仍然面临向下调整的压力。
    当前时点,我们继续维持精选个股策略,寻找板块内预期差较大的标的,建议关注八一钢铁(2018年业绩预期差、低估值、新疆建筑投资有望超预期)、*ST华菱(低估值)、太钢不锈(低估值、不锈钢高弹性、业绩超预期)。
    上周复盘
    股价表现:上周钢铁行业指数跌幅2.72%,排名第29,沪深300指数涨幅2.30%,行业跑输5.02个百分点。涨幅最高的分别是浙商中拓(+5.1%)、永兴特钢(+3.7%)大治特钢(+3.3%)和久立特材(+3.3%)。
    钢材价格:上周五螺纹、热卷全国均价分别为4107元、4100元,周跌4.40%、3.35%。螺纹钢、热卷主力合约收盘价分别是3709元/吨、3803元/吨,周环比-7.83%、-7.69%。
    库存:螺纹、热轧社会库存周涨+74.13万吨、+13.23万吨。库存累积速度仍然较高。
    高炉开工率:国内高炉开工率62.57%,较前一周降低0.69个百分点。唐山地区高炉开工率51.83%,较前一周上涨了0.61个百分点,仍然维持低位。
    利润:163家大型钢企盈利面为85.28%与上周持平,模型测算单吨螺纹毛利周降188元/吨,热卷周降138元/吨。
    风险提示:限产低于预期、宏观经济下行过快

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证券时报网,赛托生物(300583):股东及董事拟减持股份




    赛托生物(300583)1月26日晚公告,浙江实地东辰股权投资合伙企业拟未来6个月内减持公司股份不超597万股,即不超公司总股本的5.53%。公司董事兼副总经理何建勇拟减持不超28.4万股,即不超总股本的0.26%。此外,公司预计2017年盈利8600万元-9612万元,同比下降5%-15%。业绩下滑主要受产品市场价格变化影响。

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证券时报网,城地股份(603887):拟发行不超12亿元可转债




    证券时报e公司讯,城地股份(603887)1月5日晚间公告,拟发行可转换公司债券募集资金总额不超过12亿元,募集资金用于沪太智慧云谷数字科技产业园项目一期及补充流动资金。

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巨丰投顾,午间看盘:大盘调整周期拉长


  【盘面简述】
  周三早盘,两市冲高回落,继续调整。盘面上,环保、园林、化工、医疗、化工、煤炭、煤炭等表现较强,酿酒、物流、贸易、医疗、保险等跌幅居前;概念股方面,钛白粉、次新股、草甘膦等涨幅居前,上海自贸、快递概念、超级品牌、生物疫苗、高送转等大跌。总体看,大盘处于超跌反弹周期之中,短线关注流动性充沛的超跌品种。
  【板块方面】
  黄金股连续两天获得避险资金亲睐:山东黄金、紫金矿业、中金黄金等涨幅居前。
  【消息面】
  1、全国国有企业改革座谈会:国有企业要继续化解钢铁、煤炭、煤电等行业过剩产能。
  全国国有企业改革座谈会10月9日在京召开。会议要求,突出抓好供给侧结构性改革。国有企业要继续化解钢铁、煤炭、煤电等行业过剩产能,抓紧消化处理各类历史欠账和遗留问题;要加快结构调整转型升级,加大自主创新力度,加快高质量发展步伐;要多措并举降杠杆减负债,坚决化解各类金融风险。
  2、证监会:鼓励更多有实力企业通过跨境并购方式"走出去"。
  证监会:鼓励更多有实力的企业通过跨境并购等方式"走出去",支持优质境外上市中资企业参与境内市场并购重组,支持相关国家和企业在沪深交易所发行"一带一路"债券。
  3、上海印发自贸区跨境服务贸易负面清单及负面清单管理模式实施办法。
  上海印发自贸区跨境服务贸易负面清单及负面清单管理模式实施办法,《负面清单》根据国民经济行业分类,统一列明跨境服务贸易领域对境外服务和服务提供者采取的与国民待遇不一致、市场准入限制、当地存在要求等特别管理措施。对《负面清单》以外的跨境服务贸易行为,在自贸试验区内,按照境外服务及服务提供者与境内服务及服务提供者待遇一致的原则实施管理。
  【巨丰观点】
  周三早盘,两市冲高回落,继续调整。盘面上,环保、园林、化工、医疗、化工、煤炭、煤炭等表现较强,酿酒、物流、贸易、医疗、保险等跌幅居前;概念股方面,钛白粉、次新股、草甘膦等涨幅居前,上海自贸、快递概念、超级品牌、生物疫苗、高送转等大跌。
  次新股延续反弹:锋龙股份五连板,华信新材、南京聚隆、国立科技、宇环数控涨停,文灿股份、百邦科技、天永智能、华菱精工、中欣氟材、绿色动力、鹏鹞环保等领涨。
  环保股反弹:中环环保、德创环保涨停,博世科、三维丝、鹏鹞环保、联泰环保、先河环保、海峡环保、中国天楹、中持股份、博天环境等涨幅居前。铁路基建震荡走高:中国铁建、中国中铁、中铁工业、中国中车、晋西车轴、华东数控等领涨。
  巨丰投顾认为周一A股在技术性调整需求以及外围市场大跌影响下跌4%,短调有一步到位的意思。周二,石油、煤炭、次新股、上海自贸等板块表现强势但未能扭转市场颓势。周三市场继续冲高回落,沪指在2700点附近整理,创业板再创新低。目前看,市场调整幅度基本到位,但调整周期拉长,或将以时间换空间。鉴于市场成交低迷,短线建议重点跟踪流动性充裕的超跌股。


券老板

股票属于高风险、高收益投资品种, 投资者应具有较高的风险识别能力、资金实力与风险承受能力
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